Die tweede visepresident van die regering en minister van maatskaplike beleide en agenda 2030, Pablo Iglesias, en die ander vier predikante van Unidas Podemos wat die koalisieregering uitmaak, het altesaam 19 amptelike motors, wat 13,1% verteenwoordig van die totaal wat tot die beskikking van die Hoofbestuur is en 'n bedrag laer as die voertuie wat aan Moncloa toegeken is.
Spesifiek, die departement van maatskaplike beleid onder leiding van vise-president Pablo Iglesias het vyf amptelike voertuie, dieselfde as Yolanda Díaz se Ministerie van Arbeid, volgens 'n parlementêre antwoord aan Junts, wat deur Europa Press ingesamel is.
Die res van die koalisieministers – Irene Montero (Gelykheid), Alberto Garzón (Verbruiker) en Manuel Castells (Universiteite) – is in beheer van drie motors vir elke departement.
DIE VERORDENINGE VAN PODEMOS RAAD OPENBARE VERVOER AAN INDIEN MOONTLIK
Podemos se statute bepaal die verpligting vir senior amptenare om afstand te doen van die toewysing van 'n permanente amptelike voertuig, "behalwe wanneer die Veiligheidsmagte en Korps dit uitdruklik aanbeveel." vir persoonlike beskermingsredes.”
Hulle beklemtoon in elk geval dat die gebruik van amptelike voertuie slegs gedoen kan word "wanneer dit noodsaaklik is vir die staatsdiens" en nie "in elk geval" gebruik kan word vir reise na 'n mens se eie of gesinshuis of ander gebruike wat nie gekoppel is aan wat is streng nodig vir die uitoefening van openbare funksies.
"Sover moontlik sal hulle 'n voorbeeld stel deur openbare vervoer of ander vervoermiddels te gebruik wat die omgewing respekteer," voeg hulle by.
MONCLOA-BEKER 17,2%
En totaal, Die Regering berig dat die 22 ministers waaruit die koalisieregering bestaan, 145 amptelike motors het, met die Ministerie van die Presidensie, Betrekkinge met die Cortes en Demokratiese Geheue, gebaseer in Moncloa, die departement met die meeste voertuie: 25, byna 'n sesde (17,2%).
Hulle word gevolg deur die Ministeries van Finansies, met 13 motors, en die Ministerie van Ekonomiese Sake en Digitale Transformasie, onder leiding van die derde vise-president, Nadia Calviño, wat altesaam 11 het.
INTERIEUR HET SLEGS EEN MOTOR
Die res van die ministeriële departemente is van die enigste motor wat die Ministerie van Binnelandse Sake van Fernando Grande-Marlaska het tot die sewe wat die portefeulje van Vervoer, Mobiliteit en Stedelike Agenda van José Luis Ábalos het en die agt wat Arancha González Laya in die Ministerie van Buitelandse Sake, Europese Unie en Samewerking het.
Die meerderheid ministeries het gemiddeld vyf voertuie (Landbou, Visvang en Voedsel; Wetenskap en Innovasie; Kultuur en Sport, Verdediging, Maatskaplike Regte en Agenda 2030; Onderwys en Beroepsopleiding; Gesondheid; en Werk en Sosiale Ekonomie) of ses (Insluiting, Maatskaplike Sekuriteit en Migrasies; Nywerheid, Handel en Toerisme; Territoriale Beleid en Openbare Funksie; en Ekologiese Oorgang en Demografiese Uitdaging).
Aan hulle kant, die ministeries onder leiding van Irene Montero (Gelykheid), Alberto Garzón (Verbruiker) en Manuel Castells (Universiteite), almal van hulle van Unidas Podemos, hulle het drie amptelike motors elk in hul portefeulje.
Van die voertuie wat vir elke Bediening gereserveer is, is een vir die predikant vasgestel en die res word gewoonlik volgens rang verdeel (staatsekretarisse, algemene direktorate, ens.) afhangende van behoeftes.
348 VOERTUIE VIR DIE OUTONOMIEë
Benewens die 145 voertuie wat vir die kabinet van ministers gereserveer is, Die Staat Mobiele Park versamel nog 348 bestem vir die verskillende regeringsafvaardigings en subdelegasies, met Andalusië, met 60, wat die gemeenskap is met die meeste voertuie tot sy krediet.
Na Andalusië is Galicië (36), Katalonië (35), Castilla y León en die Kanariese Eilande (29), Valenciaanse Gemeenskap (24), Baskeland (20), Castilla La-Mancha (18), Aragón (16), Asturië , Murcia en Extremadura (12), Kantabrië (11), Baleariese Eilande (10), Gemeenskap van Madrid (9), Navarra (5), Ceuta (4), en La Rioja en Melilla (3).
Jou opinie
Daar is sommige standaarde kommentaar te lewer Indien daar nie aan hulle voldoen word nie, sal dit lei tot onmiddellike en permanente uitsetting van die webwerf.
EM is nie verantwoordelik vir die menings van sy gebruikers nie.
Wil jy ons ondersteun? Word 'n beskermheer en kry eksklusiewe toegang tot dashboards.