Compromís шкадуе аб «цяжкасцях» урада ў перамовах аб PGE

Дэпутат Compromís у Кангрэсе Джоан Балдові, выяўляе «пэўную лухту» ва ўрадзе «з некаторымі партнёрамі» пры перамовах і ўзгадненні бюджэтаў на 2022 год., хоць гэта выключае падачу папраўкі да ўсёй справаздачнасці.

«Часам гэта прыходзіла нам у галаву, але не, мы не будзем прадстаўляць папраўкі да канца», — пацвердзіў ён у інтэрв'ю праграме «Парламент» на RNE, сабранай Europa Press, хоць ён падкрэсліў, што «на сённяшні дзень «галасаванне за яго партыя, сталы партнёр кааліцыйнага ўрада, «не пазітыўная».

Крыху больш за тыдзень да першага парламенцкага разгляду новых рахункаў, уся дыскусія, Балдові шкадуе «нейкую лухту» ад урада і папярэджвае, што рэчы «нельга ўспрымаць як належнае».

"З дня на дзень вы губляеце партнёра, і некаторыя галасы абсалютна неабходныя", - сцвярджае ён, нагадваючы, як выканаўчая ўлада захавала дэкрэты, такія як стабілізацыя прамежкавых дзеянняў, атрыманне падтрымкі ў апошнюю хвіліну і па мінімуму.

Адказваючы на ​​​​пытанне, ці бачыць ён, што PNV або Esquerra Republicana, два партнёры, з якімі ўрад вёў апошнія рахункі, прадстаўляюць комплексную папраўку, ён лічыць, што, Калі такая сітуацыя адбудзецца, то хутчэй за ўсё гэта зробяць каталонскія індэпендысты.

ВАЛЕНСІЙСКАЕ НЕДАФІНАНСАВАННЕ І СУМАЛЬНАЯ СЕТКА

Каб яшчэ раз падтрымаць рахункі ўрада, дэпутат Compromís патрабуе "нейкага механізму вырашэння праблемы недафінансавання" Валенсійскай супольнасці і "рашучага абавязацельства вырашыць праблему Серканіяса".

«Ня можа быць, каб у гэтым годзе мы таксама лезлі ў даўгі, каб заплаціць за звычайныя рэчы, якія мы перадалі», раскрытыкаваў дэфіцыт фінансавання сваёй суполкі, указваючы на ​​тое, што «важнай часткай» аўтаномных рахункаў з'яўляюцца пагашэнні крэдытаў і працэнтаў, якія ён лічыць «абсалютна нелегітымнымі», ускладаючы адказнасць за іх на дзяржаву.

Што тычыцца Серканіаса, ён лічыць, што «Калі існуе прыхільнасць да ўстойлівай мабільнасці і зніжэння выкідаў CO2, не можа быць, каб катастрофа ў Серканіасе перашкаджала многім людзям карыстацца грамадскім транспартам».

У гэтым сэнсе ён шкадуе, што ўрад "шмат абяцае і мала выконвае", паколькі ў папярэдніх справаздачах было прадстаўлена рэкорднае фінансаванне для ліквідацыі недахопу інвестыцый у гэтую чыгуначную сетку, аднак канчатковае выкананне было дрэнным. «Я ведаю, што дасягнуць 90% вельмі цяжка, але выкананне ў 5% азначае, што яны не зрабілі хатняга задання», — наракае ён.

Артыкул падрыхтаваны ЭМ па тэлетайпе