ERC предлага да не се разширява El Prat и отхвърля "приказките"

Заместник генералният секретар и говорител на ERC Марта Вилалта предложи подобряване на летище Барселона-Ел Прат без разширяване на третата писта и поиска от министъра на транспорта Ракел Санчес да „не обяснявай приказки“, като се гарантира, че въздействието върху околната среда ще бъде компенсирано с повече защитени територии.

„Да започнем да говорим за текуща компенсация, в случай че третата писта бъде удължена и La Ricarda бъде засегната“, трябва да говорим за неизпълнената компенсация от предишното разширение на летището, упрекна Вилалта бившия кмет на Гава (Барселона) в интервю за Europa Press.

Той определи позицията на министъра като безотговорна: „Не могат да ни обещават приказки за обезщетения, които ще има, когато предишните компенсации не са изпълнени“, и защити, че това, върху което трябва да се работи, е да се намери баланс за подобряване на летището, без да се противоречи на опазването на околната среда и околностите.

Вилалта подчерта, че това, което ERC защитава, е инвестицията от около 1.700 милиона да пристигне и проектът да бъде решен от Каталуния – което не трябва да означава удължаване на третата писта, според нея, чрез техническата таблица, насърчавана от правителството на Пере Арагонес, с участието на социални, икономически, териториални и институционални агенти.

"Това е сделката. Уговорката е да не разширяваме третия коловоз, уговорката е да можем да инвестираме тези пари и оттук да решим как ще ги инвестираме. И тази инвестиция не е задължително да премине през разширяването на тази трета писта”, по-скоро трябва да се изучават алтернативи, които не издълбават или смачкват територията, каза той буквално.

По този начин той описва опазването на околната среда като неподлежащо на обсъждане, а въздействието на Ла Рикарда като червена линия, поради което той поиска да се търсят алтернативи, за да се направи Ел Прат първокласно летище, а не второкласно, нещо, което ще бъде облагодетелствано, ако се управлява от Generalitat, а не от Aena, според нея.

ДВУСТРАННА КОМИСИЯ

За това дали поставя предложението на Aena в рамките на „дневния ред за събиране“, насърчаван от министър-председателя Педро Санчес, той отговори, че „Aena прави предложение, защото е в нейния дневен ред и защото облагодетелства нейните интереси, а не защото мисли за подобряването, благосъстоянието или напредъка на Каталуния“ тъй като в този случай той смята, че би направил предложението по друг начин.

Vilalta изключи, че тази инвестиция и други споразумения, постигнати в пространства като двустранната комисия между правителството и Generalitat, засягат процеса на независимост: „Има политически конфликт, който няма да бъде решен, защото има повече инвестиции в летището, нито ще бъде решен чрез трансфер в Родалиес. Не, политическият конфликт ще продължи".

Той подчерта, че двустранната комисия трябва да функционира успоредно с масата за диалог и подчерта, че двустранната комисия е необходима за справяне с 56-те трансфера, които Generalitat иска: „Има много работа за вършене и държавата трябва да се стегне.

Статия, изготвена от ЕМ от телетайп на