ইআরসি এল প্রাটকে প্রসারিত না করার প্রস্তাব করেছে এবং "রূপকথার গল্প" প্রত্যাখ্যান করেছে

ডেপুটি জেনারেল সেক্রেটারি এবং ইআরসির মুখপাত্র, মার্তা ভিলাল্টা, তৃতীয় রানওয়ে প্রসারিত না করে বার্সেলোনা-এল প্রাত বিমানবন্দরের উন্নতির প্রস্তাব করেছেন এবং পরিবহন মন্ত্রী রাকেল সানচেজকে বলেছেন "রূপকথার গল্প বলবেন না" নিশ্চিত করে যে পরিবেশের উপর প্রভাব আরও সুরক্ষিত এলাকা দিয়ে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে।

"বর্তমান ক্ষতিপূরণ সম্পর্কে কথা বলা শুরু করার জন্য, যদি তৃতীয় রানওয়ে দীর্ঘায়িত হয় এবং লা রিকার্ডা প্রভাবিত হয়", আমাদের বিমানবন্দরের পূর্ববর্তী সম্প্রসারণের জন্য অকার্যকর ক্ষতিপূরণ সম্পর্কে কথা বলা উচিত, Vilalta ইউরোপা প্রেসের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে গাভা (বার্সেলোনা) এর প্রাক্তন মেয়রকেও তিরস্কার করেছেন।

তিনি মন্ত্রীর অবস্থানকে দায়িত্বজ্ঞানহীন বলেছেন: "তারা আমাদের ক্ষতিপূরণের রূপকথার প্রতিশ্রুতি দিতে পারে না যা বিদ্যমান থাকবে, যখন পূর্ববর্তী ক্ষতিপূরণগুলি পূরণ করা হয়নি", এবং রক্ষা করেছেন যে পরিবেশ এবং এর আশেপাশের সংরক্ষণের বিরুদ্ধে না গিয়ে বিমানবন্দরের উন্নতির জন্য একটি ভারসাম্য খুঁজে বের করা উচিত।

ভিলাল্টা হাইলাইট করেছেন যে ইআরসি যা রক্ষা করে তা হল প্রায় 1.700 মিলিয়নের বিনিয়োগ এসেছে এবং প্রকল্পটি কাতালোনিয়া থেকে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে - যা তার মতে তৃতীয় রানওয়েকে দীর্ঘায়িত করতে হবে না -, সামাজিক, অর্থনৈতিক, আঞ্চলিক এবং প্রাতিষ্ঠানিক এজেন্টদের অংশগ্রহণের সাথে পেরে আরাগোনেস সরকার কর্তৃক প্রচারিত প্রযুক্তিগত টেবিলের মাধ্যমে।

"এই চুক্তি। চুক্তিটি তৃতীয় রানওয়ে সম্প্রসারণ নয়, চুক্তিটি এই অর্থ বিনিয়োগ করতে সক্ষম হওয়া এবং এখান থেকে সিদ্ধান্ত নেওয়া যে আমরা কীভাবে এটি বিনিয়োগ করতে যাচ্ছি। এবং এই বিনিয়োগের অগত্যা এই তৃতীয় রানওয়ের সম্প্রসারণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে না,” তবে বিকল্পগুলি অবশ্যই অধ্যয়ন করতে হবে যা অঞ্চলটি খোদাই বা চূর্ণ করবে না, তিনি আক্ষরিক অর্থে বলেছিলেন।

এইভাবে, তিনি পরিবেশ সংরক্ষণকে অ-আলোচনাযোগ্য হিসাবে বর্ণনা করেন এবং লা রিকার্ডার উপর প্রভাবকে একটি লাল রেখা হিসাবে বর্ণনা করেন, যে কারণে তিনি এল প্রাটকে প্রথম-শ্রেণীর বিমানবন্দরে পরিণত করার বিকল্প খুঁজে বের করতে বলেছেন এবং দ্বিতীয়-শ্রেণীর বিমানবন্দর নয়। , এমন কিছু যা জেনারেলিট্যাট দ্বারা পরিচালিত হলে অনুকূল হবে, এবং তার মতে Aena নয়।

দ্বিপাক্ষিক কমিশন

তিনি সরকারের রাষ্ট্রপতি পেদ্রো সানচেজ কর্তৃক প্রচারিত 'পুনর্মিলন এজেন্ডা'-এর মধ্যে Aena এর প্রস্তাব রাখেন কিনা সে বিষয়ে, তিনি উত্তর দিয়েছিলেন যে "আয়েনা একটি প্রস্তাব দেয় কারণ এটি তার এজেন্ডায় রয়েছে এবং কারণ এটি তার স্বার্থকে উপকৃত হতে দেখে, কারণ এটি কাতালোনিয়ার উন্নতি, মঙ্গল বা অগ্রগতি সম্পর্কে চিন্তা করে না" যেহেতু, সেই ক্ষেত্রে, তিনি বিশ্বাস করেন যে তিনি প্রস্তাবটি ভিন্নভাবে তৈরি করতেন।

ভিলাল্টা অস্বীকার করেছেন যে এই বিনিয়োগ এবং অন্যান্য চুক্তিগুলি যেমন সরকার এবং জেনারেলিট্যাটের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক কমিশনের মতো স্থানগুলিতে পৌঁছেছে তা স্বাধীনতা প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করে: “এখানে একটি রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব রয়েছে যা সমাধান করা হবে না কারণ বিমানবন্দরে আরও বিনিয়োগ রয়েছে, বা রডালিজে স্থানান্তরের মাধ্যমে এটি সমাধান হবে না। না, রাজনৈতিক সংঘাত চলতেই থাকবে।”.

তিনি জোর দিয়েছেন যে দ্বিপাক্ষিক কমিশনকে অবশ্যই সংলাপের টেবিলের সমান্তরালে কাজ করতে হবে, এবং হাইলাইট করেছেন যে জেনারেলিট্যাট যে 56টি স্থানান্তর চায় তা সমাধানের জন্য দ্বিপাক্ষিক কমিশন প্রয়োজনীয়: "এখানে অনেক কাজ করার আছে, এবং রাজ্যকে এগিয়ে যেতে হবে।"

একটি টেলিটাইপ থেকে EM দ্বারা প্রস্তুত প্রবন্ধ