Zástupkyně generálního tajemníka a mluvčí ERC Marta Vilalta navrhla zlepšení letiště Barcelona-El Prat bez rozšíření třetí ranveje a požádala ministryni dopravy Raquel Sánchezovou, aby „nevysvětlovat pohádky“ zajišťující, že dopad na životní prostředí bude kompenzován více chráněnými územími.
"Abychom začali mluvit o současné kompenzaci v případě, že bude prodloužena třetí ranvej a bude postižena La Ricarda", měli bychom mluvit o nevyplacených kompenzacích z předchozího rozšíření letiště, vyčítal Vilalta bývalému starostovi města Gavà (Barcelona) v rozhovoru pro Europa Press.
Postoj ministra označil za nezodpovědný: "Nemohou nám slíbit pohádky o kompenzacích, které budou existovat, když předchozí kompenzace nebyly splněny.", a hájil, že by se mělo pracovat na nalezení rovnováhy pro zlepšení letiště, aniž by to bylo v rozporu s ochranou životního prostředí a jeho okolí.
Vilalta zdůraznila, že ERC hájí, že investice ve výši asi 1.700 XNUMX milionů dorazí a že o projektu rozhodne Katalánsko – což podle ní nemusí znamenat prodloužení třetí ranveje –, prostřednictvím technické tabulky podporované vládou Pere Aragonèse za účasti sociálních, ekonomických, územních a institucionálních činitelů.
"Tohle je dohoda. Dohoda není rozšiřovat třetí kolej, dohoda je o tom, abychom mohli investovat tyto peníze, a odtud rozhodnout, jak je budeme investovat. A tato investice nemusí nutně projít rozšířením této třetí ranveje,“ spíše je třeba prostudovat alternativy, které území nerozřezávají ani nedrtí, doslova řekl.
Proto popisuje ochranu životního prostředí jako nesmlouvavou a afektování La Ricardy jako červenou čáru, a proto požádal o hledání alternativ, jak udělat z El Pratu letiště první třídy a ne druhé třídy, něco, by podle ní byla zvýhodněna, kdyby ji řídila Generalitat, a ne Aena.
BILATERÁLNÍ KOMISE
Na otázku, zda zařazuje Aenin návrh do „agendy opětovného sjednocení“, kterou prosazuje předseda vlády Pedro Sánchez, odpověděl, že "Aena předkládá návrh, protože je na jejím programu a protože je přínosem pro její zájmy, ne proto, že přemýšlí o zlepšení, blahobytu nebo pokroku Katalánska." neboť se v takovém případě domnívá, že by návrh učinil jinak.
Vilalta vyloučil, že by tato investice a další dohody dosažené v oblastech, jako je bilaterální komise mezi vládou a Generalitat, ovlivnily proces nezávislosti: „Dochází k politickému konfliktu, který se nevyřeší, protože na letišti je více investic, ani se nevyřeší přesunem v Rodalies. Ne, politický konflikt bude pokračovat".
Zdůraznil, že bilaterální komise musí fungovat paralelně s dialogovým stolem, a zdůraznil, že bilaterální komise je nezbytná pro řešení 56 převodů, které Generalitat požaduje: "Je potřeba udělat hodně práce a stát se musí dát dohromady."
Článek připravil EM z dálnopisu
Tu Opinión
Tam jsou nějací normy komentovat Pokud nebudou dodrženy, povedou k okamžitému a trvalému vyloučení z webu.
EM nezodpovídá za názory svých uživatelů.
Chcete nás podpořit? Staňte se patronem a získejte exkluzivní přístup k řídicím panelům.