Aena tildeles koncessionen af ​​11 lufthavne i Brasilien for 780 mio

AENA SME International Development, et datterselskab 100% ejet af Aena, gennem hvilket det udøver sin internationale aktivitet, er blevet erklæret af Brasiliens Nationale Civil Luftfartsagentur som den valgte budgiver af auktionen afholdt for koncessionen i en periode på 30 år med mulighed for yderligere fem, fra 11 brasilianske lufthavne, som rapporteret af virksomheden til National Securities Market Commission (CNMV).

Specifikt var prisen på prisen 2.450 millioner brasilianske real (ca. 468 millioner euro), hvortil skal lægges udbetalingen af ​​yderligere 1.639 millioner brasilianske real (312 millioner euro) i forpligtelser. obligatorisk, så det samlede beløb for operationen beløber sig til til 4.089 millioner brasilianske reais (780 millioner euro).

således Dette er den største internationale operation, som Aena har gennemført til dato, og gør den til leder af det største netværk af koncessionerede lufthavne i Brasilien. med et netværk af 17 lufthavne i landet.

De 11 lufthavne præmieret sumarmed 12 % af Rio-landets trafik i 2019 og er trafik fra Congonhas, Campo Grande, Uberlândia, Santarém, Marabá, Montes Claros, Carajás, Altamira, Uberaba, Corumbá og Ponta Porã, hvor Congonhas lufthavn er den med højest trafik i koncernen og den anden med flest passagerer i Brasilien.

Ledelsen af ​​disse lufthavne medfører en forpligtelse til at betale et variabelt vederlag med en henstandsperiode på fire år, bestående af en procentdel af bruttoindkomsten, der stiger fra 3,23 % til 16,15 % årligt. Underskrivelsen af ​​koncessionskontrakten er planlagt til februar 2023.

Ifølge planlægningen og undersøgelserne af de nødvendige investeringer forventes en investering på tæt på 5.000 millioner brasilianske reais (954,3 millioner euro), hvoraf 73% er planlagt til at blive gennemført i første fase af koncessionen,
det vil sige indtil 2028.

Præsident og administrerende direktør for Aena, Maurici Lucena, hilste denne operation velkommen. “Brasiliens potentiale er indiskutabelt. Dens indenrigstrafik, for eksempel, er 100 % gendannet,” antydede han.

"På trods af de hårde tider, vi har gennemgået på grund af coronavirus og altid med prioriteten at skabe værdi for offentlige og private aktionærer og for arbejdere, er vi overbeviste om, at internationaliseringen af ​​Aena er en garanti for fremtiden," understregede han.