Το ERC προτείνει να μην επεκταθεί το El Prat και απορρίπτει τα "παραμύθια"

Η αναπληρώτρια γενική γραμματέας και εκπρόσωπος του ERC, Marta Vilalta, πρότεινε τη βελτίωση του αεροδρομίου Barcelona-El Prat χωρίς επέκταση του τρίτου διαδρόμου και ζήτησε από την Υπουργό Μεταφορών, Raquel Sánchez, να «μην εξηγείς παραμύθια» διασφαλίζοντας ότι οι επιπτώσεις στο περιβάλλον θα αντισταθμιστούν με περισσότερες προστατευόμενες περιοχές.

«Να αρχίσουμε να μιλάμε για τρέχουσες αποζημιώσεις, σε περίπτωση που επεκταθεί ο τρίτος διάδρομος και επηρεαστεί η Λα Ρικάρντα», θα πρέπει να μιλήσουμε για την αποζημίωση που δεν εκτελέστηκε από την προηγούμενη επέκταση του αεροδρομίου, ο Βιλάλτα επέπληξε τον πρώην δήμαρχο της Γκάβα (Βαρκελώνη) σε συνέντευξή του στο Europa Press.

Χαρακτήρισε ανεύθυνη τη θέση του υπουργού: «Δεν μπορούν να μας υποσχεθούν παραμύθια αποζημιώσεων που θα υπάρχουν, όταν δεν έχουν εκπληρωθεί οι προηγούμενες αποζημιώσεις», και έχει υπερασπιστεί ότι αυτό που πρέπει να εργαστεί είναι να βρεθεί μια ισορροπία για τη βελτίωση του αεροδρομίου χωρίς να αντιτίθεται στη διατήρηση του περιβάλλοντος και του περιβάλλοντος χώρου.

Η Vilalta τόνισε ότι αυτό που υπερασπίζεται το ERC είναι να φτάσει η επένδυση περίπου 1.700 εκατομμυρίων και να αποφασιστεί το έργο από την Καταλονία – κάτι που δεν χρειάζεται να συνεπάγεται επέκταση του τρίτου διαδρόμου, σύμφωνα με την ίδια –, μέσω του τεχνικού πίνακα που προωθεί η κυβέρνηση της Pere Aragonès, με τη συμμετοχή κοινωνικών, οικονομικών, εδαφικών και θεσμικών παραγόντων.

"Αυτή είναι η συμφωνία. Η συμφωνία δεν είναι να επεκτείνουμε το τρίτο κομμάτι, η συμφωνία είναι να μπορέσουμε να επενδύσουμε αυτά τα χρήματα και να αποφασίσουμε από εδώ πώς θα τα επενδύσουμε. Και αυτή η επένδυση δεν χρειάζεται απαραίτητα να περάσει από την επέκταση αυτού του τρίτου διαδρόμου». Μάλλον, εναλλακτικές που δεν χαράζουν ή συνθλίβουν την περιοχή πρέπει να μελετηθούν, είπε κυριολεκτικά.

Έτσι, περιγράφει τη διατήρηση του περιβάλλοντος ως αδιαπραγμάτευτη και την επιρροή της La Ricarda ως κόκκινη γραμμή, για τον λόγο αυτό ζήτησε να αναζητηθούν εναλλακτικές για να γίνει το El Prat αεροδρόμιο πρώτης κατηγορίας και όχι δεύτερης κατηγορίας, κάτι που θα ευνοούνταν εάν διοικούνταν από τη Generalitat, και όχι η Aena, σύμφωνα με αυτήν.

ΔΙΜΕΡΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Για το αν εντάσσει την πρόταση της Aena στην «ατζέντα επανένωσης» που προωθεί ο πρωθυπουργός, Pedro Sánchez, απάντησε ότι "Η Aena κάνει μια πρόταση επειδή είναι στην ατζέντα της και επειδή ωφελεί τα συμφέροντά της, όχι επειδή σκέφτεται τη βελτίωση, την ευημερία ή την πρόοδο της Καταλονίας" αφού, σε αυτή την περίπτωση, πιστεύει ότι θα έκανε την πρόταση διαφορετικά.

Ο Vilalta έχει αποκλείσει ότι αυτή η επένδυση και άλλες συμφωνίες που έχουν επιτευχθεί σε χώρους όπως η διμερής επιτροπή μεταξύ της κυβέρνησης και της Generalitat επηρεάζουν τη διαδικασία ανεξαρτησίας: «Υπάρχει μια πολιτική σύγκρουση που δεν θα λυθεί γιατί υπάρχουν περισσότερες επενδύσεις στο Αεροδρόμιο, ούτε θα λυθεί με μεταφορά στις Ροδαλιές. Όχι, η πολιτική σύγκρουση θα συνεχίσει να είναι».

Τόνισε ότι η διμερής επιτροπή πρέπει να λειτουργεί παράλληλα με το τραπέζι του διαλόγου και τόνισε ότι η διμερής επιτροπή είναι απαραίτητη για να αντιμετωπίσει τις 56 μεταγραφές που θέλει η Generalitat: «Υπάρχει πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει και η Πολιτεία πρέπει να πάρει τα μέτρα της».

Άρθρο που ετοίμασε η ΕΜ από τηλετύπο του