Aena SME International Development, filiale à 100% d'Aena, à travers laquelle elle exerce son activité internationale, a été déclaré adjudicataire par l'Agence nationale de l'aviation civile du Brésil de l'enchère organisée pour la concession, pour une durée de 30 ans avec possibilité de cinq années supplémentaires, depuis 11 aéroports brésiliens, tel que rapporté par la société à la Commission nationale du marché des valeurs mobilières (CNMV).
Concrètement, le prix de l'attribution était de 2.450 millions de réals brésiliens (environ 468 millions d'euros), auxquels il faut ajouter le décaissement de 1.639 millions de réals brésiliens supplémentaires (312 millions d'euros) en engagements obligatoires, donc le montant total de l'opération s'élève à 4.089 780 millions de reais brésiliens (XNUMX millions d'euros).
Ainsi, Il s'agit de la plus grande opération internationale réalisée à ce jour par Aena et en fait le gestionnaire du plus grand réseau d'aéroports concédés au Brésil. avec un réseau de 17 aéroports dans le pays.
Les 11 aéroports récompensés sumaravec 12% du trafic du pays de Rio en 2019 et sont ceux de Congonhas, Campo Grande, Uberlândia, Santarém, Marabá, Montes Claros, Carajás, Altamira, Uberaba, Corumbá et Ponta Porã, l'aéroport de Congonhas étant celui avec le le plus grand trafic du groupe et le deuxième avec le plus de passagers au Brésil.
La gestion de ces aéroports entraîne l'obligation de payer une contrepartie variable avec un délai de grâce de quatre ans, constituée d'un pourcentage du revenu brut qui passe de 3,23% à 16,15% par an. La signature du contrat de concession est prévue pour février 2023.
Selon la planification et les études réalisées sur les investissements nécessaires, un investissement de près de 5.000 milliards de reais brésiliens (954,3 millions d'euros) est attendu, dont 73% devraient être réalisés dans la première phase de la concession,
c'est-à-dire jusqu'en 2028.
Le président-directeur général d'Aena, Maurici Lucena, s'est félicité de cette opération. « Le potentiel du Brésil est incontestable. Son trafic intérieur, par exemple, est récupéré à 100% », a-t-il indiqué.
"Malgré les moments difficiles que nous avons traversés à cause du coronavirus et toujours avec la priorité de générer de la valeur pour les actionnaires publics et privés et pour les travailleurs, nous sommes convaincus que l'internationalisation d'Aena est une garantie pour l'avenir", a-t-il souligné.
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