Yo lanse yon plan èd machin

Kriz n ap viv la afekte anpil sektè, e pami yo, endistri otomobil la. Ak vwayaj limite, pwomosyon nan aktivite ki evite yo, ak gwo ensètitid sou lavni an, desizyon sou acha machin yo se pami premye ke sitwayen yo kite pou yon lòt fwa, pou ke la Volim lavant nan sektè sa a te tonbe sevè atravè mond lan. Nan ka Espay, anplis tonbe nan demann entèn yo, pwoblèm nan ogmante paske nou pwodui yon kantite machin ki pi wo pase nou konsome, se konsa ke anpil nan pwodiksyon an ale pou ekspòtasyon, ki te dirije pa konpayi miltinasyonal ki gen katye jeneral ak pouvwa pou pran desizyon pi lwen pase fwontyè nou yo. Nan kontèks sa a, te gen anons abandon enpòtan, tankou sa a Nissan, ki planifye pou kite enstalasyon Barcelona li yo anvan fen ane a, ak pèt la konsekan nan dè milye de travay dirèk ak endirèk.

Sektè a kontribye figi trè enpòtan nan ekonomi an Panyòl, prèske yon dizyèm nan GDP, yon senkyèm nan ekspòtasyon ak sis san mil travay. Pou kwape efè negatif sitiyasyon aktyèl la, gouvènman an anonse jodi a aplikasyon yon plan reyaktif konplè, ki pral enplike yon piki 3.750 milyon ero. Liy debaz yo pral:

• Èd pou modènizasyon nan flòt la.
• Refòm legal pou ranfòse compétitivité.
• Chanjman taks pou rann sektè a pi atiran.
• Apeprè 100 milyon ero pou Plan Moves (machin elektrik)
• 250 milyon pou achte dirèk ki enplike renouvèlman flòt la ak amelyorasyon enèji.
• Reindus Plan, liy ICO ak lòt moun avni finansman.
• 415 milyon dola nan R+D+i, nan sijè tankou rechèch nan mobilite dirab, idwojèn, inovasyon endistriyèl ak koneksyon.
• plan pou la fòmasyon ak kalifikasyon nan travayè yo.