Az Egyesült Államok Szenátusa tegnap jóváhagyta az infláció csökkentéséről szóló törvény, az adókról, az éghajlatról és az egészségügyről szóló kulcsfontosságú törvény, 433.000 424.172 millió dollár (jelenlegi árfolyamon XNUMX XNUMX millió euró) támogatással, és amely magában foglalja 7.500 dollár (7.347,1 euró) támogatás elektromos autó vásárlására.
A teljes összegből 369.000 361.434 milliót (40 2030 millió eurót) különítenek el az energiabiztonságra és az éghajlatváltozásra a következő tíz évben azzal a céllal, hogy csökkentsék az energiaköltségeket, növeljék a tiszta termelést és XNUMX-ig XNUMX%-kal csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást.
Ez a projekt járművenként 7.500 dollár (7.347,1 euró) támogatást tartalmaz új elektromos járművek vásárlására, míg A használt elektromos járművek támogatása 4.000 dollár (EUR 3.917,9).
Vannak azonban bizonyos korlátozások, mint pl az új járművek ára nem haladhatja meg az 55.000 XNUMX dollárt (53.872 80.000 euró) személyautók, 78.362 XNUMX dollár (XNUMX XNUMX euró) pedig kisteherautók és terepjárók esetében.
Továbbá az új állami támogatások igénybevételéhez a járműveket Észak-Amerikában kell gyártani, és 2023-tól nem részesülhetnek támogatásban azok a járművek, amelyekben kínai alkatrészek vannak.
A törvényt a szenátus jóváhagyta, és arra vár, hogy az Egyesült Államok Kongresszusa „zöld utat” adjon ennek a projektnek a péntekre tervezett szavazáson.
A TESLA SZÁRMAZIK
A törvényjavaslat jóváhagyását követően A Tesla részvényei 5,3%-ra emelkedtek és a pénteki veszteségeik nagy részét törlik.
Az amerikai elektromos gyártó részvényei jelenleg 4,07%-os pluszban állnak, részvényenkénti ára 899,72 dollár (881,8 euró), szemben a pénteki 864,51 dolláros (847,3 eurós) zárással a New York-i tőzsdén.
Az elektromos modelleket portfóliójukban szereplő gyártók, így az amerikai General Motors, a Ford vagy a Rivian részvényei is emelkedést mutattak a tőzsdén a támogatás jóváhagyása következtében.
![további információk](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="24" height="24" preserveAspectRatio="xMidYMid meet" viewBox="0 0 1024 1024"%3E%3Cpath fill="%23a7a7a7" d="M512 64a448 448 0 1 1 0 896.064A448 448 0 0 1 512 64zm67.2 275.072c33.28 0 60.288-23.104 60.288-57.344s-27.072-57.344-60.288-57.344c-33.28 0-60.16 23.104-60.16 57.344s26.88 57.344 60.16 57.344zM590.912 699.2c0-6.848 2.368-24.64 1.024-34.752l-52.608 60.544c-10.88 11.456-24.512 19.392-30.912 17.28a12.992 12.992 0 0 1-8.256-14.72l87.68-276.992c7.168-35.136-12.544-67.2-54.336-71.296c-44.096 0-108.992 44.736-148.48 101.504c0 6.784-1.28 23.68.064 33.792l52.544-60.608c10.88-11.328 23.552-19.328 29.952-17.152a12.8 12.8 0 0 1 7.808 16.128L388.48 728.576c-10.048 32.256 8.96 63.872 55.04 71.04c67.84 0 107.904-43.648 147.456-100.416z"/%3E%3C/svg%3E%0A)
![](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="24" height="24" preserveAspectRatio="xMidYMid meet" viewBox="0 0 16 16"%3E%3Cpath fill="none" stroke="%23a7a7a7" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" stroke-width="1.5" d="m11.25 4.75l-6.5 6.5m0-6.5l6.5 6.5"/%3E%3C/svg%3E%0A)
Ön szerint
Vannak páran szabványok kommentelni Ha ezek nem teljesülnek, azonnali és végleges eltávolításhoz vezetnek a webhelyről.
Az EM nem vállal felelősséget a felhasználók véleményéért.
Szeretnél támogatni minket? Legyél mecénás és exkluzív hozzáférést kap a panelekhez.