Norwegian Air Shuttle-ն այս երկուշաբթի հայտնել է Իսպանիայում իր բազաներում 1.191 աշխատողների կոլեկտիվ աշխատանքից ազատման ընթացակարգ սկսելու իր մտադրության մասին։ առաջիկա օրերին, ինչը կանդրադառնա անձնակազմի ընդհանուր 85%-ի վրա, ինչպես հայտնում է USO արհմիությունը։
Ընկերությունը նշում է, որ սա վերակառուցման գործընթաց է, որը նա իրականացնում է «յուրաքանչյուրում» այն շուկաներում, որտեղ գործում է, որոնք են սկանդինավյան երկրները, Միացյալ Թագավորությունը, Միացյալ Նահանգները, Իտալիան և Ֆրանսիան, ի լրումն. Իսպանիա.
Ընկերության մտադրությունը, ինչպես հայտարարվել էր հունվարին, այն է դադարեցնել միջքաղաքային գործողությունները և կրճատել կարճ հեռավորությունների վրա իրականացվող գործողությունները. Մասնավորապես, 2021-ի ընթացքում այն ակնկալում է սպասարկել կարճ հեռավորությունները մոտ 50 ինքնաթիռներով, ինչը ներկայացնում է 156-ի մեկ երրորդից պակասը, որով փակել է 2019-ը՝ 37 միջքաղաքային և 119 միանավեր, դրանք հասցնելով 70-ի ողջ 2022 թվականին:
Այս պաշտոնանկությամբ ընկերությունը կդադարեցնի երկարաժամկետ գործունեությունը Բարսելոնայից, ինչպես նաև կարճաժամկետ գործողությունների «դաժան կրճատում», ասվում է USO միության հայտարարության մեջ:
Այս վերջին գործողության վերաբերյալ նորվեգական ընկերությունը հայտարարել է անգործունակ և անօդաչու հեռանալու նրա մտադրությունը Հինգ կարճ հեռավորությունների բազաներից երեքը, որոնք մնացել են Իսպանիայում, մասնավորապես Բարսելոնա, Գրան Կանարիա և Տեներիֆե հարավ.
Նորվեգերենը կպահպանի իր երկու օպերատիվ բազաները Մալագայում և Ալիկանտեում, թեև այս տարի դրանցից յուրաքանչյուրում կա միայն մեկ ինքնաթիռ: Խմբի ղեկավարությունը հաստատում է այս երկու բազաների պահպանումը 2021 և 2022 թվականների ընթացքում, թեև այդ բազաների վերաբացման ժամանակացույցը ենթակա է կառավարության ճանապարհորդության սահմանափակումների վերացման և եվրոպական տարբեր տնտեսությունների վերաբացման արագության:
Ընկերությունը գնահատում է, որ մինչև 2022 թվականի ամառ և Իսպանիայում տեղակայված վեց ինքնաթիռների սցենարով (երեքը՝ Ալիկանտեում և երեքը՝ Մալագայում), սա անձնակազմի կարիք կունենա 215 անձնակազմի տարածաշրջանում, ներառյալ օդաչուները և խցիկի անձնակազմը (TCP): Սակայն վերջնական ցուցանիշը կարող է ավելի մեծ լինել՝ կախված արհմիությունների հետ ձեռք բերված պայմանավորվածություններից։
Այս համատեքստում Նորվեգական ընկերությունը շարունակում է իր աճը Դանիայում և Ֆինլանդիայում, երկրներ, որտեղ նա սկսել է օդաչուների վարձակալության գործընթացներ և որոնց հետ մտադիր է թռիչքներ իրականացնել, հետևաբար՝ իսպանական արտադրություն:
USO-ն և օդաչուների Sepla արհմիությունը նշել են, որ իրենք «միասնաբար կբախվեն» բանակցություններին՝ Իսպանիայում տեղակայված անձնակազմերի համար առավելագույն աշխատատեղերի պահպանման, ինչպես նաև նրանց աշխատանքային իրավունքների պահպանման համար: Խորհրդակցությունները արհմիությունների հետ կսկսվեն այս շաբաթ և կտևեն մեկ ամիս:
Ընկերությունը վերահաստատել է Իսպանիայում մշտական ներկայությունը պահպանելու իր հանձնառությունը», այն ժամանակ, երբ ընկերությունը դուրս է եկել իր բոլոր շուկաներից, բացառությամբ սկանդինավյան շուկաների»: Հետևաբար, այն կպահպանի իր մշտական ներկայությունը միայն Սկանդինավիայում և Իսպանիայում:
Ձեր կարծիքը
Կան մի քանիսը նորմեր մեկնաբանել Եթե դրանք չկատարվեն, դրանք կհանգեցնեն կայքից անհապաղ և մշտական հեռացման:
EM-ը պատասխանատվություն չի կրում իր օգտատերերի կարծիքների համար:
Ցանկանու՞մ եք աջակցել մեզ։ Դարձիր հովանավոր և ստացեք բացառիկ մուտք դեպի վահանակներ: