ERC mengusulkan untuk tidak memperluas El Prat dan menolak "dongeng"

Wakil sekretaris jenderal dan juru bicara ERC, Marta Vilalta, telah mengusulkan peningkatan Bandara Barcelona-El Prat tanpa memperluas landasan pacu ketiga, dan telah meminta Menteri Perhubungan, Raquel Sánchez, untuk "jangan jelaskan dongeng" memastikan bahwa dampak terhadap lingkungan akan dikompensasi dengan lebih banyak kawasan lindung.

"Untuk mulai berbicara tentang kompensasi saat ini, jika landasan pacu ketiga diperpanjang dan La Ricarda terpengaruh", kita harus berbicara tentang kompensasi yang tidak dilakukan dari perluasan bandara sebelumnya, Vilalta mencela mantan walikota Gavà (Barcelona) dalam sebuah wawancara dengan Europa Press.

Dia menyebut posisi menteri sebagai tidak bertanggung jawab: "Mereka tidak bisa menjanjikan kepada kita dongeng kompensasi yang akan ada, ketika kompensasi sebelumnya belum terpenuhi", dan membela bahwa yang harus diupayakan adalah menemukan keseimbangan untuk memperbaiki bandara tanpa bertentangan dengan kelestarian lingkungan dan sekitarnya.

Vilalta telah menyoroti bahwa apa yang ERC pertahankan adalah bahwa investasi mendekati 1.700 juta tiba dan bahwa proyek tersebut diputuskan dari Catalonia – yang tidak harus berarti memperpanjang landasan pacu ketiga, menurutnya -, melalui tabel teknis yang dipromosikan oleh Pemerintah Pere Aragonès, dengan partisipasi agen sosial, ekonomi, teritorial dan institusional.

"Ini kesepakatannya. Perjanjiannya bukan untuk memperluas jalur ketiga, perjanjiannya adalah untuk dapat menginvestasikan uang ini, dan memutuskan dari sini bagaimana kita akan menginvestasikannya. Dan investasi ini tidak serta merta harus melalui perluasan runway ketiga ini”, sebaliknya, alternatif yang tidak mengukir atau menghancurkan wilayah harus dipelajari, katanya secara harfiah.

Karena itu, ia menggambarkan pelestarian lingkungan sebagai hal yang tidak dapat dinegosiasikan, dan pengaruh La Ricarda sebagai garis merah, untuk itu ia meminta mencari alternatif untuk menjadikan El Prat sebagai bandara kelas satu dan bukan kelas dua, sesuatu yang akan disukai jika dikelola oleh Generalitat, dan bukan Aena, menurutnya.

KOMISI BILATERAL

Tentang apakah dia menempatkan proposal Aena dalam 'agenda reuni' yang dipromosikan oleh Perdana Menteri, Pedro Sánchez, dia menjawab itu "Aena mengajukan proposal karena ada dalam agendanya dan karena menguntungkan kepentingannya, bukan karena memikirkan perbaikan, kesejahteraan, atau kemajuan Catalonia" karena, dalam hal itu, dia yakin bahwa dia akan membuat proposal secara berbeda.

Vilalta telah mengesampingkan bahwa investasi ini dan kesepakatan lain yang dicapai dalam ruang seperti komisi bilateral antara Pemerintah dan Generalitat mempengaruhi proses kemerdekaan: “Ada konflik politik yang tidak bisa diselesaikan karena ada investasi lebih di Bandara, juga tidak bisa diselesaikan dengan transfer di Rodalies. Tidak, konflik politik akan terus berlanjut".

Dia telah menekankan bahwa komisi bilateral harus berfungsi secara paralel dengan meja dialog, dan menekankan bahwa komisi bilateral diperlukan untuk menangani 56 transfer yang diinginkan oleh Generalitat: "Ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan, dan Negara harus bertindak bersama."

Artikel disiapkan oleh EM dari teletype of