Staðgengill aðalritari og talsmaður ERC, Marta Vilalta, hefur lagt til að Barcelona-El Prat flugvöllurinn verði bættur án þess að stækka þriðju flugbrautina og hefur beðið samgönguráðherra, Raquel Sánchez, að „ekki segja ævintýri“ sem tryggir að umhverfisáhrifin verði bætt upp með fleiri verndarsvæðum.
„Til að byrja að tala um núverandi skaðabætur, ef þriðja flugbrautin verður lengd og La Ricarda verður fyrir áhrifum“, við ættum að tala um óútgerðar bætur fyrir fyrri stækkun flugvallarins, ávítaði Vilalta fyrrverandi borgarstjóra Gavà (Barcelona) í viðtali við Europa Press.
Hann hefur kallað afstöðu ráðherrans óábyrga: „Þeir geta ekki lofað okkur ævintýrum um bætur sem verða til, þegar fyrri bætur hafa ekki verið uppfylltar“, og hefur varið að það sem ætti að vinna að er að finna jafnvægi til að bæta flugvöllinn án þess að ganga gegn varðveislu umhverfisins og umhverfis.
Vilalta hefur bent á að það sem ERC ver er að fjárfesting upp á tæpar 1.700 milljónir komi og að verkefnið sé ákveðið frá Katalóníu - sem þarf ekki að fela í sér lengingu þriðju flugbrautarinnar, að hennar sögn -, í gegnum tæknitöfluna sem ríkisstjórn Pere Aragonès kynnti, með þátttöku félagslegra, efnahagslegra, svæðisbundinna og stofnana.
"Þetta er samningurinn. Samningurinn er ekki sá að stækka þriðju flugbrautina, samningurinn er til að geta ávaxtað þessa peninga, og ákveðið héðan hvernig við ætlum að fjárfesta þá. Og þessi fjárfesting þarf ekki endilega að fara í gegnum stækkun þessarar þriðju flugbrautar,“ En það verður að rannsaka valkosti sem ekki skera eða mylja landsvæðið, sagði hann orðrétt.
Þannig lýsir hann varðveislu umhverfisins sem óumdeilanlegri og áhrifin á La Ricarda sem rauðri línu, þess vegna hefur hann beðið um að finna aðra kosti til að gera El Prat að fyrsta flokks flugvelli en ekki annars flokks. , eitthvað sem myndi njóta góðs af ef stjórnað væri af Generalitat, en ekki Aenu, að hennar sögn.
TVÍHÆÐI FRAMKVÆMDASTJÓRN
Varðandi það hvort hann setur tillögu Aenu á „samkomudagskrána“ sem forseti ríkisstjórnarinnar, Pedro Sánchez, kynnti, svaraði hann: „Aena leggur fram tillögu vegna þess að hún er á dagskrá þess og vegna þess að hún sér hagsmuni sína til góða, ekki vegna þess að hún hugsar um umbætur, líðan eða framfarir Katalóníu“ þar sem hann telur þá að hann hefði gert tillöguna öðruvísi.
Vilalta hefur útilokað að þessi fjárfesting og aðrir samningar sem gerðir hafa verið í rýmum eins og tvíhliða nefnd milli ríkisstjórnarinnar og Generalitat hafi áhrif á sjálfstæðisferlið: „Það eru pólitísk átök sem verða ekki leyst vegna þess að það er meiri fjárfesting á flugvellinum, né verður það leyst með flutningi í Rodalies. Nei, pólitísk átök munu halda áfram.“.
Hann hefur lagt áherslu á að tvíhliða nefndin verði að starfa samhliða viðræðuborðinu og hefur lagt áherslu á að tvíhliða nefndin sé nauðsynleg til að taka á þeim 56 millifærslum sem Generalitat vill: „Það er mikið verk fyrir höndum og ríkið verður að stíga upp.
Grein unnin af EM úr fjargerð
Þín skoðun
Það eru nokkrar reglur að gera athugasemdir Verði þeim ekki mætt leiða þau til tafarlausrar og varanlegrar brottvísunar af vefsíðunni.
EM ber ekki ábyrgð á skoðunum notenda sinna.
Viltu styðja okkur? Gerast verndari og fá einkaaðgang að spjöldum.