カサド氏は通行料金と自営業者の増加を批判：「私たちは強くなれない」

人民党の党首、 ポールは結婚した持っています 自営業者の月額料金と拠出基準の値上げを批判した これは、2022 年の一般州予算プロジェクト (PGE) と、2024 年から始まる州高速道路網の交通量の多い道路での有料化の実施を規定しています。

「政府は自営業者の割り当てを増やし、高速道路に料金を課すことを確認した」と「大衆」の指導者は運輸・モビリティ・都市政策大臣の就任後、ソーシャルネットワークツイッターのプロフィールに書いた。 , ラケル・サンチェス首相は閣僚理事会後の記者会見で、「数カ月以内に」高速道路の有料導入案を提出すると発表した。

一方、カサド氏は次のように述べている。 「ガソリンとディーゼルが記録的な価格を設定」 そして "光は上昇を止めず、歴史上の数字を記録し続ける”。 PPのトップリーダーはマーケティングキャンペーンについて「我々は強くなったわけではない」と結論づけた。 「我々はより強くなった」 数か月にわたる外出禁止の後に始まった緊張緩和の中で、また国の復興の始まりとして政府が推進したものである。

料金所

同大臣によれば、欧州連合24カ国中27カ国がすでに実施しているこの措置の目的は次の通りである。 保全を維持するために追加の資源を入手する 現在の高速道路の無料化により、国家予算からの財源が十分ではないため、この項目は現在9.000億ユーロの赤字を蓄積している。

この措置は、前任のホセ・ルイス・アバロス氏が数カ月前に発表して以来、批判の声が上がっているため、同大臣は、この制度は「社会主体による議論と分析の対象となる」と主張している。経済および運輸部門」。

さらに、 政府はすでにブリュッセルにコミットしている スペインがパンデミック後の経済回復のために受け取る欧州資金をすべて受け取る枠組みの中で、2024年から道路に新たな「従量課金制」システムを導入する。

のテレタイプから EM が作成した記事