ERCはエル・プラットを拡張しないことを提案し、「おとぎ話」を拒否

ERC副書記長兼報道官のマルタ・ビラルタ氏は、第3滑走路を拡張せずにバルセロナ・エル・プラット空港を改善することを提案し、ラケル・サンチェス運輸大臣に次のように要請した。 「おとぎ話をしない」ことで、環境への影響をより多くの保護地域で補うことを保証します。

「第3滑走路が延長され、ラ・リカルダが影響を受けた場合の現在の補償について話し始める」、前回の空港拡張に対する未履行の補償について話し合うべきだと、ビラルタ氏はヨーロッパ通信社とのインタビューで同じくガバ（バルセロナ）の元市長を非難した。

彼は大臣の立場を無責任であると呼んだ。 「彼らは、以前の補償が履行されなかった場合に、今後も補償が行われるというおとぎ話を私たちに約束することはできません。」と述べ、取り組むべきは環境とその周辺環境の保全に逆らわずに空港を改善するバランスを見つけることだと擁護した。

ビラルタ氏は、ERCが擁護しているのは、1.700億近い投資が到着し、プロジェクトがカタルーニャ州から決定されたことであると強調した。彼女によると、それには第XNUMX滑走路の延長を伴う必要はないという。 ペレ・アラゴネス政府が推進する技術テーブルを通じて、社会、経済、領土、制度の関係者の参加を得て。

「これが合意です。合意は第 3 滑走路を拡張することではなく、この資金を投資できるようにすることであり、それをどのように投資するかをこれから決定することが合意です。そして、この投資は必ずしもこの第 3 滑走路の拡張を必要とするわけではありません。」 しかし、領域を切り開いたり潰したりしない代替案を研究する必要がある、と彼は文字通り言った。

したがって、彼は環境保全は交渉の余地のないものであり、ラ・リカルダへの影響は越えられない一線であると述べており、それがエル・プラットを二流空港ではなく一流空港にするための代替案を見つけるよう求めた理由である。彼女によると、それはアエナではなくジェネラリタットによって管理された場合に好まれるものであるという。

二国間委員会

アエナ氏の提案をペドロ・サンチェス政府大統領が推進する「再会の議題」に含めるかどうかについて、同氏は次のように答えた。 「アエナが提案するのは、カタルーニャの改善、幸福、発展を考えているからではなく、議題にあり、カタルーニャの利益が利益になると考えているからである。」 なぜなら、その場合、彼は別の提案をしただろうと信じているからです。

ビラルタは、この投資と政府とジェネラリタット間の二国間委員会などの分野で達した他の合意が独立プロセスに影響を与えるという可能性を否定した。 「政治的対立が存在しており、空港への投資が増えても解決されず、ロダリーズへの移転によっても解決されない。いいえ、政治的対立は今後も続くでしょう。」.

同氏は、二国間委員会は対話のテーブルと並行して運営されなければならないと強調し、ジェネラリタットが望む56件の移管に対処するには二国間委員会が必要であると強調した。 「やるべきことはたくさんあり、国は力を入れなければなりません。」

のテレタイプから EM が作成した記事