ノルウェー航空は、スペインの拠点で 1.191 人の労働者を解雇すると発表しました。

ノルウェーのエアシャトルは今週の月曜日、スペインの拠点から 1.191 人の労働者の集団解雇手続きを開始する意向を伝えました。 USO 組合が報告したように、今後数日間で、乗組員全体の 85% に影響を与えると予想されます。

同社は、事業を展開する北欧諸国、英国、米国、イタリア、フランスの「すべての市場」で実施しているリストラのプロセスであることを指摘しています。スペインも。

XNUMX月に発表された同社の意図は、 長距離運航をやめ、短距離運航を縮小する. 具体的には、2021 年中に短距離路線に就航する予定の航空機は約 50 機で、これは 156 年に閉鎖された 2019 機 (長距離路線が 37 機、単通路機が 119 機) の 70 分の 2022 未満であり、XNUMX 年中には XNUMX 機に増加する予定です。

この解雇により、同社は バルセロナからの長距離運航を停止するUSOの声明によると、短距離運航の「残忍な削減」と同様に。

この最後の操作に関して、ノルウェー航空は発表しました 乗組員なしで操作不能にする意図 具体的には、スペインに残っていたXNUMXつの短距離基地のうちXNUMXつ バルセロナ、グラン カナリア島、テネリフェ島南部.

ノルウェー航空はマラガとアリカンテに 2021 つの作戦基地を維持するが、今年はそれぞれに 2022 機しか配備しない。 グループの経営陣は、これらのXNUMXつの基地がXNUMX年とXNUMX年の間維持されることを確認していますが、これらの基地の再開スケジュールは、政府の旅行制限の解除の速度と、さまざまなヨーロッパ経済の再開の速度に左右されます.

会社 2022 年の夏までに、スペインに XNUMX 機の航空機を配備するシナリオでは、 (アリカンテに 215 人、マラガに XNUMX 人)、これには、パイロットと客室乗務員 (TCP) の間で、XNUMX 部隊の乗組員が必要になります。 ただし、組合との合意によっては、最終的な数値が高くなる可能性があります。

このような状況の中で、ノルウェージャン クルーズラインは、パイロットの採用プロセスを開始し、フライトを実施する予定であるデンマークとフィンランドで成長を続け、したがってスペインでの生産を行っています。

USO と Sepla パイロット組合は、スペインに拠点を置く乗組員の最大数の雇用と労働権を維持するための交渉を「一緒に行う」ことを示しました。 組合との協議は今週から始まり、XNUMX か月続く。

同社は、「同社がスカンジナビア以外のすべての市場から撤退したときに」、スペインでの恒久的なプレゼンスを維持するというコミットメントを繰り返しました. したがって、スカンジナビアとスペインでのみ恒久的なプレゼンスを維持します。