飛行機の使用とエル・プラットの延長を罰するための措置を講じることができます

ポデモスの州指導部の共同スポークスパーソンであるパブロ・フェルナンデスは、エル・プラット空港とバラハス空港の拡張を批判することを主張し、政府によって発表されたこれらの投資がその目的地に到達するのではなく、むしろ促進することを望んでいることさえ認めました。在来線の鉄道。 さらに、より汚染の少ない輸送手段に対する抑止力として、飛行機の使用にペナルティを課し、航空券の価格をより高くすることさえ可能にしています。

「彼らが投資したいと考えている 3.200 億ドルは実行されないことを望んでおり、従来型の鉄道と都市の持続可能な輸送に割り当てられることを願っています。」 Europa Press とのインタビューで述べています。

彼の意見では、これらの大規模なプロジェクトは、気候変動と戦うために採用されるべき持続可能性政策に「反する」ものです。 「気候変動によって必要とされる対策は、エル・プラットやバラハスの拡張などの特定のインフラストラクチャーとは対照的です」と彼は考えています。 さらに、彼らは、スペイン内陸部が苦しんでいる結束の欠如や領土構造など、この国の大きな問題の XNUMX つを無視しています。」

抑止措置

このため、「モラダ」の構成から、彼らは中距離および短距離の鉄道に投資し、飛行機などの汚染輸送手段を使用する代わりに大都市圏で持続可能なモビリティを促進することに取り組んでいます。

さらに、航空券の値上げや、同様の代替鉄道を利用する航空路の閉鎖を除外するものではありません。
「これらの汚染された旅行手段がそれほど集中的に使用されないように、最善または最も抑止的な手段を検討する必要があります。」

パブロ・フェルナンデスによれば、「持続可能な輸送はそれが未来であるということではなく、それが唯一の選択肢であるということです」. 「私たちは、より持続可能で汚染の少ない輸送手段を促進または支持する手段を研究し、適用する必要があり、それらが領土をより適切に構成する場合、それは無敵だと思います」と彼は付け加えました.

のテレタイプから EM が作成した記事