ນອກ​ແວ​ປະ​ກາດ​ຍົກ​ເລີກ​ຄົນ​ງານ 1.191 ຄົນ​ຢູ່​ຖານ​ທັບ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ສະ​ເປນ

​ເຮືອບິນ​ໂດຍສານ​ຂອງ​ນໍ​ເວ ​ໄດ້​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຊາບ​ໃນ​ວັນ​ຈັນ​ມື້​ນີ້​ວ່າ ຄວາມ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ຂອງ​ຕົນ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຍົກ​ເລີກ​ຄົນ​ງານ 1.191 ຄົນ​ຢູ່​ຖານ​ທີ່​ໝັ້ນ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ສະ​ເປນ. ໃນມື້ຂ້າງຫນ້າ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 85% ຂອງລູກເຮືອທັງຫມົດ, ຕາມການລາຍງານຂອງສະຫະພັນ USO.

ບໍລິສັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນຂະບວນການປັບໂຄງສ້າງທີ່ມັນດໍາເນີນຢູ່ໃນ "ແຕ່ລະຄົນ" ຂອງຕະຫຼາດທີ່ມັນດໍາເນີນການ, ເຊິ່ງແມ່ນບັນດາປະເທດ Nordic, ອັງກິດ, ສະຫະລັດ, ອີຕາລີແລະຝຣັ່ງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກ. ສະເປນ.

ຈຸດປະສົງຂອງບໍລິສັດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ປະກາດໃນເດືອນມັງກອນ, ແມ່ນ ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທາງ​ໄກ​ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທາງ​ໄກ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນປີ 2021, ມັນຄາດວ່າຈະໃຫ້ບໍລິການໃນໄລຍະສັ້ນດ້ວຍເຮືອບິນປະມານ 50 ລໍາ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງ 156 ລໍາທີ່ມັນໄດ້ປິດ 2019 - 37 ໄລຍະທາງໄກແລະ 119 ເສັ້ນທາງດຽວ - ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 70 ຕະຫຼອດປີ 2022.

ດ້ວຍການຍົກຟ້ອງນີ້, ບໍລິສັດ ຈະ​ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໄລຍະ​ຍາວ​ຈາກ​ບາ​ເຊ​ໂລ​ນາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ການຕັດທີ່ໂຫດຮ້າຍ" ໃນການດໍາເນີນງານໄລຍະສັ້ນ, ອີງຕາມສະຫະພັນ USO ໃນຖະແຫຼງການ.

ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຫລ້າສຸດນີ້, ນໍເວໄດ້ປະກາດ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວທີ່ຈະອອກຈາກການປະຕິບັດການແລະບໍ່ມີຄົນຂັບ ສາມ​ໃນ​ຫ້າ​ຖານ​ທັບ​ເຮືອ​ສັ້ນ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ເປນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ Barcelona, ​​​​Gran Canaria ແລະ Tenerife South.

ນອກ​ແວ​ຈະ​ຮັກສາ​ຖານ​ປະຕິບັດ​ງານ​ສອງ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ເມືອງ Malaga ​ແລະ Alicante, ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ເຮືອບິນ​ພຽງ​ລຳ​ດຽວ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ແຫ່ງ​ໃນ​ປີ​ນີ້. ການຄຸ້ມຄອງຂອງກຸ່ມດັ່ງກ່າວຢືນຢັນການຮັກສາສອງຖານນີ້ໃນລະຫວ່າງປີ 2021 ແລະ 2022, ເຖິງແມ່ນວ່າຕາຕະລາງການເປີດຄືນໃຫມ່ຂອງຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຈັງຫວະຂອງການຍົກຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງຂອງລັດຖະບານແລະຄວາມໄວຂອງການເປີດຄືນໃຫມ່ຂອງເສດຖະກິດເອີຣົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ບໍລິສັດ ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຮອດ​ລະດູ​ຮ້ອນ​ປີ 2022 ​ແລະ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະຖານະ​ການ​ຂອງ​ຍົນ XNUMX ລຳ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ປະ​ເທດ​ສະ​ເປນ (ສາມໃນ Alicante ແລະສາມໃນ Malaga), ນີ້ຈະມີຄວາມຕ້ອງການລູກເຮືອໃນພາກພື້ນຂອງ 215 ບຸກຄະລາກອນ, ລວມທັງນັກບິນແລະລູກເຮືອ cabin (TCP). ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຕົວ​ເລກ​ສຸດ​ທ້າຍ​ອາດ​ຈະ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ກັບ​ບັນດາ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ທີ່​ບັນລຸ​ໄດ້​ກັບ​ບັນດາ​ສະຫະພັນ.

ພາຍໃນສະພາບການນີ້, ນອກແວສືບຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົນໃນເດນມາກແລະຟິນແລນ, ບັນດາປະເທດທີ່ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຈ້າງນັກບິນແລະທີ່ມັນຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດການບິນແລະການຜະລິດແອສປາໂຍນ.

USO ແລະສະຫະພັນນັກບິນ Sepla ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຈະ "ປະເຊີນຫນ້າຮ່ວມກັນ" ການເຈລະຈາເພື່ອຮັກສາຈໍານວນວຽກສູງສຸດສໍາລັບລູກເຮືອທີ່ຢູ່ໃນສະເປນເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິດທິແຮງງານຂອງພວກເຂົາ. ການປຶກສາຫາລືກັບສະຫະພັນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນອາທິດນີ້ແລະຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາຫນຶ່ງເດືອນ.

ບໍລິສັດໄດ້ຢືນຢັນຄືນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຮັກສາການປະກົດຕົວແບບຖາວອນໃນປະເທດສະເປນ, "ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດທັງຫມົດ, ຍົກເວັ້ນປະເທດ Scandinavian." ດັ່ງນັ້ນ, ມັນພຽງແຕ່ຈະຮັກສາການປະກົດຕົວຖາວອນໃນ Scandinavia ແລະສະເປນ.