Раководството на Рено овој вторник го свика работниот комитет на Ваљадолид на состанок за отворање на периодот на консултации за значителна промена на работните услови на склопување на моторот К-9, во пресрет на повлекување на смената на почетокот на февруари што би значело губење на 141 работно место.
Како што пренесе УГТ преку соопштение испратено до Европа Прес, тоа би значело Дизел моторите би се префрлиле на две работни смени на линијата 5 (линија 2 престана да се произведува пред речиси две години) и работните места што ќе бидат изгубени ќе одговараат на линијата за склопување на моторот, одржувањето и клупите за работа.
На евентуалните договори кои во моментов се поврзани со овие линии ќе им дојде крајот, при што ниту еден договор не е раскинат пред неговиот крај, според истите извори.
паралелно Бензинските линии MM14 и HXX ја намалија својата активност во последниот квартал од 2020 година, намалувајќи ги две полу смени во 47 и 49 недели, при што секоја линија моментално работи една и пол смена.
Како што потсетува синдикатот, Останатите фабрики на Рено-Шпанија „не се во многу подобра ситуација“, бидејќи Паленсија за четири години премина од производство во четири смени до тоа во една и пол смена од почетокот на следната година, а Севиља ќе престане да тргува од овој петок поради немање нарачки. Единствен исклучок е Carocería Montaje Valladolid, која ја одржува својата активност благодарение на продажбата од Captur.
Соочени со оваа ситуација, Секцијата UGT Union во Рено-Шпанија ја задржува својата грижа за иднината на фабриките и предупредува дека настаните што се случуваат „само го зголемуваат овој немир“, поради што уште еднаш побара од раководството „што поскоро да ја расчисти иднината“.
За УГТ работниците на Рено-Шпанија се „дел од решението, а не дел од проблемот“, поради што го повика менаџментот да ги донесе „неопходните“ одлуки за фабриките да ја обноват активноста „што е можно поскоро“. и „Ова крварење на смените и, според тоа, на внатрешните работни места и помошната индустрија е ставен крај.
Ваше мислење
Има некои норми да коментира Доколку не се почитуваат, тие ќе доведат до итно и трајно исклучување од веб-страницата.
ЕМ не е одговорен за мислењата на своите корисници.
Дали сакате да не поддржите? Станете покровител и добијте ексклузивен пристап до контролните табли.