2022 അവസാനത്തോടെ ഇറിയോ എന്ന പേരിൽ സ്പാനിഷ് ഹൈ സ്പീഡിൽ ഇൽസ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും

Renfe, Ouigo എന്നിവരുമായി മത്സരിക്കുന്ന പുതിയ ഓപ്പറേറ്റർ Ilsa സ്പാനിഷ് ഹൈ സ്പീഡിൽ, പ്രധാനമായും സ്പാനിഷും ഇറ്റാലിയൻ തലസ്ഥാനവുമാണ്, ഇറിയോ എന്ന വാണിജ്യ നാമത്തിൽ 2022 അവസാന പാദത്തിൽ ആദ്യ ട്രെയിൻ യാത്രകൾ ആരംഭിക്കും.

ഈ വ്യാഴാഴ്ച അറ്റോച്ചയിൽ നിന്നാണ് കമ്പനി ഇക്കാര്യം അറിയിച്ചത് 55% വലൻസിയൻ എയർലൈൻ എയർ നോസ്ട്രത്തിന്റെ സ്ഥാപകരുടെയും 45% ട്രെനിറ്റാലിയയുടെയും ഉടമസ്ഥതയിലാണ്, ഇറ്റാലിയൻ പബ്ലിക് ഓപ്പറേറ്റർ, സ്പാനിഷ് റെയിൽവേ മേഖലയിൽ ഒരു പുതിയ നിലവാരം അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

സുസ്ഥിരത, സാങ്കേതികവിദ്യ, കാര്യക്ഷമത, പ്രതിരോധശേഷി, ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ, വ്യക്തിഗതമാക്കൽ, മൊബിലിറ്റി എന്നിവ മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ഇൽസയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടർ വിക്ടർ ബനാറസ് പ്രതിരോധിച്ചതുപോലെ, ഈ പുതിയ മാനദണ്ഡത്തെ നിർവചിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്.

കമ്പനി നേരിട്ടും അല്ലാതെയും ഏകദേശം 2.600 തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും, ഇതിനകം ഏകദേശം 1.000 ബില്യൺ യൂറോ നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്. 23 ദശലക്ഷം യൂറോയ്ക്ക് 1000 ഫ്രെസിയറോസ 1000 (ERT797) ട്രെയിനുകളുടെ ഹിറ്റാച്ചി, ബൊംബാർഡിയർ (ഇപ്പോൾ അൽസ്റ്റോം) എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വാങ്ങുമെന്ന് ഇൽസ ഇതിനകം വേനൽക്കാലത്ത് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

നിലവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൂന്ന് പ്രധാന അതിവേഗ ഇടനാഴികളിൽ ഓരോ ദിശയിലും 16 ട്രെയിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.: മാഡ്രിഡിൽ നിന്ന് ബാഴ്‌സലോണ വരെയും ലെവന്റെ വരെയും തെക്ക് വരെയും, റെൻഫെയുടെ 48 ലൈനുകളും ഒയിഗോയുടെ 5 ലൈനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അങ്ങനെ തലസ്ഥാനത്തെ ബാഴ്‌സലോണ, സരഗോസ, സെവില്ലെ, മലാഗ, കോർഡോബ, വലെൻസിയ, അലികാന്റെ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഇൽസയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ETR1000 "യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും സുസ്ഥിരവും ശാന്തവുമായ ട്രെയിൻ" ആണ്. വിവിധ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ പരസ്പരം പ്രവർത്തിക്കാവുന്ന, 200 മീറ്റർ നീളമുള്ള, 467 യാത്രക്കാർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള ശേഷിയുള്ള, മണിക്കൂറിൽ 360 കിലോമീറ്റർ വരെ വാണിജ്യ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുന്ന മോഡലാണിത്.