എലൈറ്റ് ടാക്സി എന്ന് ചോദിച്ചിട്ടുണ്ട് മെട്രോപൊളിറ്റൻ ടാക്സി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് (Imet) അസ്സോസിയേഷൻ അനുസരിച്ച്, ഉപയോക്താക്കൾക്കായി അതിന്റെ വാഹനങ്ങൾ ദൃശ്യപരമായി തിരിച്ചറിയാനും അതിനനുസരിച്ചുള്ള അനുമതി ഫയൽ തുറക്കാനുമുള്ള ബാധ്യതയുള്ള യൂബർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ പ്രവർത്തനം "ഉടൻ" താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക.
ഇത് എന്റിറ്റിയുടെ കോർഡിനേറ്റർ Imet-ലേക്ക് അയച്ചു, ആൽബെർട്ടോ അൽവാരസ്, യൂറോപ്പ പ്രസിന് പ്രവേശനമുള്ള ഒരു എഴുത്തിൽ.
"ബാഡ്ജുകൾ മുമ്പ് അംഗീകൃതമായിരിക്കണം, അവ വാഹനത്തിന്റെ പിൻവശത്തെ വിൻഡോയിൽ മാത്രമേ സ്ഥാപിക്കാവൂ. വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റീരിയറിന്റെ ദൃശ്യപരതയെ തടസ്സപ്പെടുത്താത്തതോ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കാത്തതോ ആയ ഒരു മെറ്റീരിയലാണ് അവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്,” റിപ്പോർട്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
അൽവാരസിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ചില കമ്പനികളുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് അസമമായ അനുസരണമുണ്ടെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ടാക്സി അസോസിയേഷന് കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട് പൗരന്മാർക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, "കാരണം ചിലർ ചട്ടങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ബാഡ്ജുകൾ വഹിക്കുന്നു, മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പിൻവശത്തെ വിൻഡോയിൽ നിർബന്ധിത ബാഡ്ജ് പോലും അവർ വഹിക്കുന്നില്ല."
അദ്ദേഹം ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട് Uber ന്റെ കേസ്, "അപ്ലിക്കേഷനിൽ നൽകിയിട്ടുള്ള 100% ലൈസൻസുകളും മേൽപ്പറഞ്ഞ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു", കാരണം എലൈറ്റ് ടാക്സി പ്രകാരം ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ദൃശ്യമാകുന്ന കമ്പനി ചിഹ്നങ്ങളൊന്നും വഹിക്കാതെയാണ് അവർ പ്രചരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ ടാക്സി റെഗുലേഷനുകളുടെ വില ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാൻ അവർ അഭ്യർത്ഥിച്ചിട്ടുണ്ട്.
“കൂടുതൽ എന്താണ്, അതിൽ യൂബറിന്റെ സ്വന്തം വെബ്സൈറ്റ് ബാഴ്സലോണ നഗരത്തിൽ, എന്ന് വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ കാറിൽ സ്റ്റിക്കറോ യൂബർ ഐഡന്റിഫിക്കേഷനോ ഇടേണ്ടതില്ല", അസോസിയേഷൻ നിർബന്ധിച്ചു.
ഒരു ടെലിടൈപ്പിൽ നിന്ന് ഇഎം തയ്യാറാക്കിയ ലേഖനം
നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം
ചിലത് ഉണ്ട് നൊര്മസ് അഭിപ്രായം പറയാൻ അവർ കണ്ടുമുട്ടിയില്ലെങ്കിൽ, വെബ്സൈറ്റിൽ നിന്ന് ഉടനടി സ്ഥിരമായ പുറത്താക്കലിലേക്ക് നയിക്കും.
EM അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവാദിയല്ല.
ഞങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? ഒരു രക്ഷാധികാരി ആകുക കൂടാതെ പാനലുകളിലേക്ക് എക്സ്ക്ലൂസീവ് ആക്സസ് നേടുക.