Mill-05.26:XNUMX ta’ nhar is-Sibt, it-traffiku kollu ġie sospiż temporanjament. lejn u minn Madrid kemm wisa’ konvenzjonali kif ukoll wisa’ standard jew veloċità għolja u għal kull tip ta’ servizzi tal-passiġġieri, minħabba l-avvanz tal-maltemp ‘Filomena’ li qed ikompli jipproduċi effetti fuq l-infrastruttura ferrovjarja.
Tul il-lejl, kif irrappurtat minn Adif, sar xogħol ta’ tindif f’ċerti staġuni u labar imma l-maltemp, b’maltemp miżjud, huwa ta’ intensità tant li ix-xogħol ma jirnexxix wara ftit.
F'dan iż-żmien l-uniku tbassir huwa dak Meta l-forza tal-maltemp tonqos, se jsir tentattiv biex terġa’ ssir azzjoni fuq il-faċilitajiet. sabiex lokomottiva ta' l-esploratur tkun tista' tiċċirkola fuq dawk il-linji b'inqas akkumulazzjoni ta' silġ, iżda fi kwalunkwe każ mhuwiex possibbli li jiġi determinat xi ħin jew rotta.
Adif se tkompli tirrapporta dwar is-sitwazzjoni permezz tan-netwerks soċjali, l-app Adif u l-websajt tagħha.
L-opinjoni tiegħek
Hemm ftit Forales biex tikkummenta Jekk ma jiġux imħarsa, dawn iwasslu għal tkeċċija immedjata u permanenti mill-websajt.
EM mhix responsabbli għall-opinjonijiet tal-utenti tagħha.
Trid tappoġġa lilna? Issir Patrun u tikseb aċċess esklussiv għad-dashboards.