د فرانسې حکومت یوځل بیا د MidCat ګاز پایپ لاین ګټورتوب تر پوښتنې لاندې راولي

د فرانسې د مالیې وزیر، برونو لی مایر، د شنبې په ورځ، د MidCat پروژې ګټورتیا تر پوښتنې لاندې راوسته، د ګاز پایپ لاین چې د ایبیریا ټاپوزول څخه د اروپا پاتې برخې ته ګاز راوړي.د دې حقیقت سره سره چې پدې اونۍ کې هغه د هسپانیا او آلمان وړاندیز "تحقیق" کولو ته لیوالتیا ښودلې وه.

لی مایر وویل: "زه ډاډه نه یم چې نوی پایپ لاین به موږ سره د راتلونکي ژمي په تیریدو کې مرسته وکړي." د ایټالیې په سیرنوبیو ښار کې د اقتصادي فورم په ترڅ کې، د اقتصادي ورځپاڼې 'Il Sole 24 Ore' لخوا راپور شوي بیانونو له مخې.

د فرانسې وزیر په لنډه موده کې د روسیې څخه بهر د نوي فوسیل تیلو بازارونو موندلو اړتیا پیژندلې او پرته له دې چې اقتصاد "ډیر تودوخه" کړي یا په کورنیو باندې ډیر فشار راوړي ، په ځانګړي توګه د نرخونو له مخې.

په اوږد مهال کې ، باور لري چې "بریښنا او هایدروجن د نوي ګاز لیږد لین په پرتله ډیر ژمن دي"د ممکنه ټرانس پیرینین پیوستون ته اشاره کوي. په ورته ډول، هغه اشاره وکړه چې د ګازو په پایپ لاین کې پانګه اچونه کولی شي د هغو کسانو په منځ کې "منفي نظرونه" رامینځته کړي څوک چې په پروژو باندې د تمویل تمرکز دفاع کوي چې پاکې انرژۍ ته د لیږد ملاتړ کوي.

د MidCat پروژه د کلونو لپاره د هغې د لوړ لګښتونو او تر دې دمه د روسی اکمالاتو ټیټ نرخ له امله فلج شوې. 226 کیلومتره پایپ لاینونه پاتې دي چې د کاتالان ښارګوټي هوستالریک څخه د فرانسې تر باربیرا ښارګوټي پورې جوړیږي او هسپانیه غواړي چې اروپايي اتحادیه لګښتونه پوښي.

دا اونۍ، د یوې ګډې غونډې په پای کې، د حکومت ولسمشر، پیډرو سانچیز، او د آلمان چانسلر، اولاف شولز، یو ځل بیا د پروژې لپاره وکالت وکړ.