Politica teritorială aeriană: de la Air Asturias la Rioja Airlines, comunitățile autonome care au avut propria companie aeriană

157

Se spune adesea că țara noastră este formată din multe „țări mici” interconectate datorită particularităților teritoriale care o caracterizează. Când vine vorba de vot, spunem că sunt 54 de alegeri într-unul, dar și A fost o vreme când asta s-a întâmplat în timpul zborului.

Vă invităm într-o călătorie în timp pentru a explora o parte din „politica teritorială aeriană” din Spania.

Companiile aeriene Rioja

Rioja Airlines - Wikipedia

De operare de la aeroportul din Logroño, această companie abia a rezistat trei luni în funcțiune, zburând spre Sevilla, Alicante și Malaga.

Lagunair

Lagun Air - Wikipedia, enciclopedia liberă

Lagunair, cu sediul în León, își datorează numele bascului și semnificația ar fi „Air Amigo”. A operat de pe aeroportul Leonez către diverse destinații precum Barcelona, ​​​​Valencia sau Palma. A zburat și de pe aeroporturile din Salamanca și Valladolid.

Navarrese Airlines

AviationCorner.net - Fotografie aeronautică - ATR 42-320

Navarra Airlines, cu sediul în Pamplona, a fost o companie de aviație care a operat călătorii între Navarra și Santiago de Compostela, Barcelona, ​​​​Madrid și Valencia.

PyrenAir

Huesca - Aeroportul Huesca - Pirinei - Prima aterizare.jpg

PyrenAir era o companie aeriană cu sediul în Aeroportul din Lleida, care a operat zboruri între orașul catalan și Madrid, A Coruña, Valencia, Sevilla, Lisabona, Londra și Palma de Mallorca. A fost activă din 2007 până în 2011, anul în care și-a încetat activitatea.

PronAir

Pronair - Wikipedia, enciclopedia liberă

Albacete A fost orașul ales pentru a localiza sediul acestei companii de zboruri charter, care a zburat la Barcelona și care a început să încerce să se recicleze ca operator de transport de marfă înainte de a înceta operațiunile în 2008.

Premium Air

Prima Air - Saab 340B.jpg

Prima Air a fost un Companie din Galicia, care opera din Santiago din Compostela până în Asturias, Santander și Bilbao. A avut o perioadă scurtă în 1996.

Plaza Air Services

EC-JHC - Plaza Servicios Aéreos Boeing 727-200F (Adv) la Tenerife Norte - Los Rodeos | Foto ID 600427 | Airplane-Pictures.net

Zaragoza avea și propria sa companie aeriană mañica, numită PlaZa Servicios Aéreos, care a zburat între 2006 și 2008 pentru a conecta capitala aragoneză cu Málaga, Sevilla și Alicante.

PauknAir

Paukn Air, cunoscut și sub numele de Melilla Jet, a fost un companie de aviație cu sediul în orașul autonom Melilla și zboruri către diverse locuri din peninsula, cum ar fi Almería, Barcelona, ​​​​Málaga, Palma, Madrid, Santander sau Santiago. A suferit un accident tragic în 1998 și ulterior și-a încetat activitatea.

Air Asturias

Doisprezece ani de aventura frustrată a Air Asturias | Comerț

Air Asturias a fost o companie aeriană asturiană care a operat între 2005 și 2007 pentru a conecta Principatul Asturiei cu Madrid, Roma, Paris și Lisabona. Din cauza cererii scăzute, a ajuns să își înceteze activitatea.

Madrid aer

Air Madrid - Wikipedia, enciclopedia liberă

Cea mai tare dintre companiile aeriene a fost AirMadrid, care opera zboruri intercontinentale între capitala Spaniei și destinații precum Buenos Aires. A fost binecunoscută pentru încetarea bruscă a operațiunilor după falimentul său, care a lăsat „blocați” sute de spanioli care au trebuit să fie repatriați de Guvern.

Hispania Airways

Promotorul Hispania Airways acceptă 2 ani de închisoare - Aviación Digital

Hispania Airways, cu sediul în orașul Granada, a fost o companie care a operat zboruri între aeroportul orașului Alhambra și Madrid, Barcelona, ​​​​Tenerife, Gran Canaria, Paris, Roma, Londra și Marrakech. A funcționat fără licență și a lăsat sute de utilizatori blocați după închiderea bruscă.

Andalus Airlines

Andalus Airlines - Wikipedia, enciclopedia liberă

Cu sediul central în Malaga-Costa del Sol, a urcat pe cer între 2009 și 2010 pentru a conecta capitala soarelui cu Barcelona, ​​​​Gerona, Málaga, Palma, Casablanca, Nador și Marrakech.

Companiile aeriene din Insulele Canare

În vremurile Líneas Aéreas Canarias (LAC) | Podul de comandă - Juan Carlos Diaz

Această companie aeriană, cu sediul în Las Palmas de Gran Canaria, a luat zborul în 1985 și timp de cinci ani a zburat prin cerurile țării noastre, legând insulele norocoase cu diverse puncte ale peninsulei. În 1990 a fost cumpărat de Meridiana.

FlySur

Flysur, prima companie aeriană andaluză, decolează pe fondul turbulențelor economice - RTVE.es

En Cordova Aveau și compania aeriană de vârf, numită FlySur, care a zburat către Vigo, Bilbao și Barcelona. Și-a suspendat operațiunile la câteva luni de la începerea sa, în 2008, după ce AENA nu a răspuns solicitării sale de a face modificări în aeroport pentru a combate condițiile meteorologice nefavorabile cu vântul.

SagolAir

Sagolair - allplanes.net

En Vitoria Această companie aeriană bască s-a născut și continuă să opereze astăzi ca o companie executivă de zboruri, originară de pe aeroportul orașului menționat din Euskadi.

Plus Ultra Airlines

Un pariu riscant de la Plus Ultra Líneas Aéreas | Podul de comandă - Juan Carlos Diaz

Madrid, Madrid, Madrid... este sediul operațional al acestei companii aeriene care leagă capitala Spaniei cu destinații din America Latină precum Cartagena de Indias, Cali, Guayaquil, Lima, Quito sau Caracas.

Air Spania

Air Spain Douglas DC-8-21EC-BXR.jpg

Compania Air Spain ia prajitura, la propriu, pentru ca a avut sediul său în orașul balear Palma când a funcționat, în anii 60 și 70.

Opinia ta

Sunt cateva standarde a comenta În cazul în care acestea nu sunt respectate, acestea vor duce la expulzarea imediată și definitivă de pe site.

EM nu este responsabil pentru opiniile utilizatorilor săi.

Vrei să ne sprijini? Deveniți un Patron și obțineți acces exclusiv la tablouri de bord.

Mă abonez
Anunță-mă
157 comentarii
Cele mai noi
Cele mai vechi Cele mai votate
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile

Patron lunar VIPmai multe informații
beneficii exclusive: acces complet: previzualizare a panourilor cu ore înainte de publicarea lor publică, panou pentru general: (defalcarea locurilor și a voturilor pe provincii și partide, harta partidului câștigător pe provincii), electoPanel autonom exclusivă douăsprezece, secțiune exclusivă pentru Patroni în El Foro și electoPanel special VIP exclusiv lunar.
3,5 € pe lună
Model VIP trimestrialmai multe informații
beneficii exclusive: acces complet: previzualizare a panourilor cu ore înainte de publicarea lor deschisă, panou pentru general: (defalcarea locurilor și a voturilor pe provincii și partide, harta partidului câștigător pe provincii), electoPanel autonom exclusivă douăsprezece, secțiune exclusivă pentru Patroni în El Foro și electoPanel special VIP exclusiv lunar.
10,5 euro pentru 3 de luni
Model VIP semestrialmai multe informații
beneficii exclusive: Avansarea panelurilor cu ore înainte de publicarea lor deschisă, panel pentru generali: (defalcarea locurilor și votul pe provincii și partide, harta partidului câștigător pe provincii), electoPanel autonom exclusiv bisăptămânal, secțiune exclusivă pentru patroni în El Foro și exclusiv electoPanel special lunar VIP.
21 euro pentru 6 de luni
Skipper anual VIPmai multe informații
beneficii exclusive: acces complet: previzualizare a panourilor cu ore înainte de publicarea lor deschisă, panou pentru general: (defalcarea locurilor și a voturilor pe provincii și partide, harta partidului câștigător pe provincii), electoPanel autonom exclusivă douăsprezece, secțiune exclusivă pentru Patroni în El Foro și electoPanel special VIP exclusiv lunar.
35€ pentru 1 an

Contactați-ne


157
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
?>