ERC එල් ප්‍රට් ව්‍යාප්ත නොකිරීමට යෝජනා කරන අතර "සුරංගනා කතා" ප්‍රතික්ෂේප කරයි

ඊආර්සී හි නියෝජ්‍ය ප්‍රධාන ලේකම් සහ ප්‍රකාශක මාර්ටා විලාල්ටා තුන්වන ධාවන පථය පුළුල් නොකර බාර්සිලෝනා-එල් ප්‍රැට් ගුවන් තොටුපළ වැඩිදියුණු කිරීමට යෝජනා කර ඇති අතර ප්‍රවාහන අමාත්‍ය රාකෙල් සැන්චෙස්ගෙන් ඉල්ලා ඇත. "සුරංගනා කතා කියන්න එපා" පරිසරයට ඇති වන බලපෑම වඩාත් ආරක්ෂිත ප්‍රදේශවලින් වන්දි ගෙවීම සහතික කරයි.

"තුන්වන ධාවන පථය දිගු වී La Ricarda බලපෑමට ලක් වූ අවස්ථාවක වත්මන් වන්දි ගැන කතා කිරීම ආරම්භ කරන්න", ගුවන් තොටුපළේ පෙර ව්‍යාප්තිය සඳහා ක්‍රියාත්මක නොවූ වන්දි ගැන අප කතා කළ යුතුය, විලාල්ටා යුරෝපා ප්‍රෙස් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ගවා (බාර්සිලෝනා) හි හිටපු නගරාධිපතිවරයාට ද නින්දා කළේය.

අමාත්‍යවරයාගේ ධූරය වගකීම් විරහිත බව ඔහු ප්‍රකාශ කර ඇත. "පෙර වන්දි ගෙවා නොමැති විට, පවතින වන්දි පිළිබඳ සුරංගනා කතා ඔවුන්ට අපට පොරොන්දු විය නොහැක", සහ වැඩ කළ යුත්තේ පරිසරය සහ එහි වටපිටාව සංරක්ෂණයට එරෙහිව නොගොස් ගුවන් තොටුපල වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සමතුලිතතාවයක් සොයා ගැනීම බව ආරක්ෂා කර ඇත.

ERC ආරක්ෂා කරන දෙය නම් මිලියන 1.700 කට ආසන්න ආයෝජනයක් පැමිණෙන බවත් ව්‍යාපෘතිය තීරණය කර ඇත්තේ කැටලෝනියාවෙන් බවත් - ඇයට අනුව තුන්වන ධාවන පථය දිගු කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බවත් විලාල්ටා අවධාරණය කර ඇත. සමාජ, ආර්ථික, භෞමික සහ ආයතනික නියෝජිතයින්ගේ සහභාගීත්වයෙන් Pere Aragonès රජය විසින් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද තාක්ෂණික වගුව හරහා.

"මේ ගිවිසුමයි. ගිවිසුම තුන්වන ධාවන පථය පුළුල් කිරීම නොවේ, ගිවිසුම මෙම මුදල් ආයෝජනය කිරීමට හැකිවීම සහ අපි එය ආයෝජනය කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙතැන් සිට තීරණය කරයි. මෙම ආයෝජනය අනිවාර්යයෙන්ම මෙම තුන්වන ධාවන පථය පුළුල් කිරීම හරහා යා යුතු නැත. එහෙත් භූමිය කැටයම් නොකරන හෝ පොඩි නොකරන විකල්ප අධ්‍යයනය කළ යුතු බව ඔහු වචනානුසාරයෙන් පැවසීය.

මේ අනුව, පරිසරය සුරැකීම සාකච්ඡා කළ නොහැකි දෙයක් ලෙසත්, ලා රිකාඩාවට ඇති බලපෑම රතු ඉරක් ලෙසත් ඔහු විස්තර කරන්නේ, එල් ප්‍රැට් දෙවන පන්තියේ ගුවන් තොටුපළක් නොව පළමු පන්තියේ ගුවන් තොටුපළක් කිරීමට විකල්ප සොයන්නැයි ඔහු ඉල්ලා ඇත්තේ එබැවිනි. , ඇයට අනුව Aena නොව Generalitat විසින් කළමනාකරණය කරන්නේ නම් අනුග්‍රහය දක්වන දෙයක්.

ද්විපාර්ශ්වික කොමිෂන් සභාව

ඔහු Aena ගේ යෝජනාව රජයේ ජනාධිපති Pedro Sánchez විසින් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද 'යලි එක්වීමේ න්‍යාය පත්‍රයට' ඇතුළත් කරන්නේද යන්න සම්බන්ධයෙන් ඔහු පිළිතුරු දුන්නේ මෙසේය. "Aena යෝජනාවක් කරන්නේ එය එහි න්‍යාය පත්‍රයේ ඇති නිසා සහ එහි අවශ්‍යතා ප්‍රයෝජන ලබන බව දකින නිසා මිස කැටලෝනියාවේ දියුණුව, යහපැවැත්ම හෝ ප්‍රගතිය ගැන සිතන නිසා නොවේ" මක්නිසාද යත්, එසේ වූ විට, ඔහු මෙම යෝජනාව වෙනත් ආකාරයකින් ඉදිරිපත් කරනු ඇතැයි ඔහු විශ්වාස කරයි.

මෙම ආයෝජනය සහ රජය සහ Generalitat අතර ද්විපාර්ශ්වික කොමිෂන් සභාව වැනි අවකාශයන්හි ඇති කර ගත් අනෙකුත් ගිවිසුම් ස්වාධීන ක්‍රියාවලියට බලපාන බව විලාල්ටා විසින් බැහැර කර ඇත. “ගුවන් තොටුපළේ ආයෝජන වැඩි නිසා විසඳෙන්නේ නැති දේශපාලන ගැටුමක් තියෙනවා, රොඩලීස් එකේ මාරුවකින් විසඳෙන්නේ නැහැ. නැහැ, දේශපාලන ගැටුම දිගටම පවතිනු ඇත..

ද්විපාර්ශ්වික කොමිෂන් සභාව සංවාද මේසයට සමාන්තරව ක්‍රියාත්මක විය යුතු බව අවධාරණය කර ඇති අතර, Generalitat ට අවශ්‍ය ස්ථාන මාරුවීම් 56 සඳහා ද්විපාර්ශ්වික කොමිෂන් සභාව අවශ්‍ය බව අවධාරණය කර ඇත. "කිරීමට බොහෝ වැඩ ඇත, රාජ්‍යය පියවර ගත යුතුය."

ටෙලිටයිප් එකකින් ඊඑම් විසින් සකස් කරන ලද ලිපිය