Вок ће тражити да ограничи употребу Фалцона на високе званичнике на летовима дужим од 250 километара

Вок се регистровао неправни предлог у Конгресу посланика да се ограничи употреба авиона за високе званичнике на начин да је забрањено коришћење Фалцона за летове мање од 250 километара, „осим ако не постоји прописно оправдан императив“.

Они од Сантјага Абаскала Они настоје да регулишу употребу службене флоте којом располаже Влада како би се стало на крај „посебној или партијској“ употреби коју спроводе сви руководиоци демократије, а посебно они којима председава Педро Санчез.

У својој иницијативи, Вок извештава да је Хосе Марија Азнар извршио укупно 319 националних и међународних летова током своја два мандата (1996-2004), Хосе Луис Родригез Запатеро, 260 у периоду 2004-2011; Маријано Рахој, 260 (2011-2018); и Педро Санчез, 79, само од јуна 2018. до пре годину дана.

ПЕТ ЛЕТОВА МЕСЕЧНО

„Актуелна Влада је прекорачила све границе коришћења јавне имовине за личну корист“, осуђује предлог. није закон, што указује да је од када је преузео председавање Владом у јуну и до маја прошле године, Санчез је остварио 59 летова, по стопи од 4,92 лета месечно, у многим случајевима за приватна путовања. „да су „Били маскирани званичним догађајима“.

Вокс посебно истиче да су, месец дана након ступања на дужност, председник и његова супруга летели хеликоптером Супер Пума – још једним од транспорта који су, између осталих, на располагању председнику – у Ла Риоху да присуствују венчању, а Фалцон на присуствовати концерту на међународном фестивалу Беникасим.

Па ствари, Вок предлаже да се употреба ових летелица регулише од стране високих државних органа, а посебно чланова Владе, кроз одредбу која садржи „строгу процедуру” за класификовање путовања ове врсте као поверљиве ствари, са одговарајућим извештајем о трошковима које ће то представљати за јавну касу.

А АКО ЈЕ ЗА ПРИВАТНУ КОРИШЋЕЊЕ, ПЛАЋАЈУ

А у случају летова који не испуњавају услове да буду класификовани као резервисана материја, Вок предлаже да се извештај објави на порталу Транспарентност са детаљима о градовима порекла и одредишта, сатима лета, датуму и времену путовања, летовима укљученим у путовање, путницима и додатним трошковима ноћења и дневницама посаде ако је примењиво.

Узимајући у обзир да је, како је наведено у свом предлогу, приближна цена сата лета Фалцон и Супер Пума између 5.000 и 5.600 евра, Вок такође настоји да осмисли механизам наплате и надокнаде за било ког високог званичника. да се покаже да он је „посебно и неповезано” користио било који од службених авиона, као и његове пратиоце.