Ilsa, оператори нав, ки бо Ренфе ва Оуиго рақобат мекунад дар суръати баланди Испания ва пойтахти он асосан испанӣ ва итолиёвӣ, аввалин сафарҳои қатораи худро дар семоҳаи охири соли 2022 бо номи тиҷоратии Ирё оғоз мекунад.
Дар ин бора рӯзи панҷшанбе аз Atocha аз ҷониби ширкат хабар дод 55% ба муассисони ширкати ҳавопаймоии Валенсия Air Nostrum ва 45% ба Trenitalia тааллуқ доранд., оператори ҷамъиятии Италия, ки ваъда медиҳад, ки стандарти навро дар бахши роҳи оҳани Испания ҷорӣ мекунад.
Устуворӣ, технология, самаранокӣ, устуворӣ, рақамисозӣ, фардӣсозӣ ва мобилӣ, ки бо дигар воситаҳои нақлиёт муттаҳид шудаанд Инҳо унсурҳое мебошанд, ки ин стандарти навро муайян мекунанд, ки онро директори генералии Ilsa Виктор Банарес дифоъ кардааст.
Ширкат тақрибан 2.600 ҷои кори мустақим ва ғайримустақим эҷод мекунад ва аллакай тақрибан 1.000 миллиард евро сармоягузорӣ кардааст. Илса аллакай дар тобистон эълон кард, ки аз Hitachi ва Bombardier (ҳоло Alstom) 23 қатори Frecciarossa 1000 (ERT1000) ба маблағи 797 миллион евро харидааст.
Он ба ҳар як самт 16 қатора дар ҳар як се коридори асосии баландсуръат пешниҳод хоҳад кард: аз Мадрид то Барселона, ба Леванте ва ҷануб, дар муқоиса бо 48 хати Ренфе ва 5 хати Уиго, ки пойтахтро бо Барселона, Сарагоса, Севилья, Малага, Кордоба, Валенсия ва Аликанте мепайвандад.
Ба гуфтаи Илса, ETR1000 "суръаттарин, устувортарин ва оромтарин қатори Аврупо" мебошад. Ин моделест, ки дар кишварҳои мухталифи Аврупо ҳамоҳанг аст, дарозии 200 метр, зарфияти то 467 мусофир дорад ва метавонад суръати тиҷоратиро то 360 километр дар як соат расонад.
Назари шумо
Баъзеҳо ҳастанд меъёрҳо шарҳ додан Агар онҳо риоя нашаванд, онҳо боиси ихроҷи фаврӣ ва доимӣ аз вебсайт мешаванд.
EM барои андешаҳои корбарони худ масъул нест.
Мехоҳед моро дастгирӣ кунед? Сарпараст шавед ва дастрасии истисноиро ба панелҳо ба даст оред.