Ang kinatawan ng Kompromiso sa Kongreso, si Joan Baldoví, nakakakita ng "tiyak na kabulastugan" sa Pamahalaan "kasama ang ilang mga kasosyo" kapag nakikipag-usap at sumang-ayon sa 2022 na Badyet, bagama't inaalis nito ang pagsusumite ng susog sa buong account.
"Minsan sumagi sa aming isipan ngunit hindi, hindi kami magpapakita ng susog sa kabuuan", kinumpirma niya sa isang panayam sa programa ng RNE na 'Parlamento', na kinolekta ng Europa Press, bagaman idiniin niya na "ngayon "Ang boto ng kanyang formation, isang regular na kasosyo ng gobyerno ng koalisyon, "ay hindi positibo."
Mahigit isang linggo pagkatapos ng unang pagsusuri sa parlyamentaryo ng mga bagong account, ang buong debate, ikinalulungkot ni Baldoví "tiyak na walang kapararakan" ng Pamahalaan at nagbabala na ang mga bagay ay "hindi maaaring ipagpaliban".
"Mula sa isang araw hanggang sa susunod na isang kasosyo ang nahuhulog at ang ilang mga boto ay talagang mahalaga," iginiit niya, na inaalala kung paano nai-save ng Executive ang mga kautusan, tulad ng pagpapatatag ng pansamantala, pagtanggal ng suporta sa huling minuto at para sa pinakamababa.
Nang tanungin kung nakikita niya ang PNV o Esquerra Republicana, dalawang kasosyo kung saan isinagawa ng Gobyerno ang pinakabagong mga account, na nagpapakita ng kabuuang susog, naniniwala siya na, sakaling mangyari ang sitwasyong ito, ang mga Catalan separatist ang pinakamalamang na gagawa nito.
VALENCIAN UNDERFINANCING AT ANG COMMUNICATION NETWORK
Upang muling magbigay ng suporta sa mga account ng Gobyerno, inaangkin ng deputy ng Compromís ang "ilang mekanismo upang malutas ang underfinancing" ng Komunidad ng Valencian at "isang matatag na pangako upang malutas ang problema ng Cercanías".
"Hindi naman sa taong ito kailangan din nating mangutang para mabayaran ang mga nakasanayang bagay na inilipat natin", pinuna niya, hinggil sa kakulangan sa financing ng kanyang komunidad, na itinuturo na "isang mahalagang bahagi" ng mga autonomous account ay ang pagbabayad ng mga pautang at interes na itinuturing niyang "ganap na hindi lehitimo", sa pamamagitan ng paggawa ng Estado na responsable para sa mga ito.
Tungkol kay Cercanías, pinaniniwalaan niya iyon "Kung may pangako sa sustainable mobility at pagpapababa ng CO2 emissions, hindi maaaring ang sakuna ng Cercanías ay pumipigil sa maraming tao na sumakay ng pampublikong sasakyan."
Sa ganitong diwa, ikinalulungkot nito na ang Pamahalaan ay "marami ang nangangako at kakaunti ang naibibigay", dahil ang mga naunang account ay nagpakita ng record na financing upang matugunan ang kakulangan ng pamumuhunan sa network ng tren na ito ngunit, gayunpaman, ang huling pagpapatupad ay hindi maganda. "Alam ko na napakahirap umabot ng 90% pero ang 5% execution ay hindi nila nagawa ang kanilang takdang-aralin," he laments.
Artikulo na inihanda ni EM mula sa isang teletype ng
Ang iyong opinyon
Mayroong mga ilang pamantayan magkomento Kung hindi sila sinunod, hahantong sila sa agaran at permanenteng pagpapatalsik mula sa website.
Walang pananagutan ang EM para sa mga opinyon ng mga gumagamit nito.
Gusto mo ba kaming suportahan? Maging isang Patron at makakuha ng eksklusibong access sa mga dashboard.