Норвегія оголошує про звільнення 1.191 працівника на своїх базах в Іспанії

Цього понеділка Norwegian Air Shuttle повідомила про свій намір розпочати процедуру колективного звільнення 1.191 працівника на своїх базах в Іспанії. найближчими днями, що вплине на 85% загального екіпажу, як повідомляє профспілка USO.

Компанія зазначає, що це процес реструктуризації, який вона проводить на «кожному» з ринків, на яких вона працює, а саме в скандинавських країнах, Великобританії, Сполучених Штатах, Італії та Франції, а також Іспанія

Намір компанії, як було оголошено в січні, є припинити операції на далекі відстані та скоротити операції на короткі відстані. Зокрема, протягом 2021 року він планує обслуговувати близько 50 літаків на короткі відстані, що становить менше третини від 156, які він завершив у 2019 році – 37 далекомагістральних і 119 однофюзеляжних – щоб збільшити їх до 70 протягом 2022 року.

Цим звільненням компанія припинить здійснювати далекі рейси з Барселони, а також «жорстоке скорочення» операцій на короткі відстані, згідно із заявою профспілки USO.

Стосовно цієї останньої операції норвезька оголосила його намір залишити непрацюючим і безлюдним зокрема три з п’яти баз короткомагістральних рейсів, які залишилися в Іспанії Барселона, Гран-Канарія і південь Тенеріфе.

Норвегія збереже дві свої оперативні бази в Малазі та Аліканте, хоча цього року матиме лише по одному літаку в кожній з них. Керівництво групи підтверджує збереження цих двох баз протягом 2021 та 2022 років, хоча графік відновлення цих баз залежить від темпів зняття державних обмежень на поїздки та швидкості відновлення роботи різних європейських економік.

Компанії За оцінками, до літа 2022 року і, за сценарієм, шість літаків базуватимуться в Іспанії (три в Аліканте і три в Малазі), це матиме потребу в екіпажі в районі 215 осіб, включаючи пілотів і кабінний екіпаж (TCP). Однак остаточна цифра може бути вищою в залежності від досягнутих домовленостей із профспілками.

У цьому контексті Norwegian продовжує своє зростання в Данії та Фінляндії, країнах, де він почав процес найму пілотів і з якими він має намір виконувати польоти, а отже, іспанське виробництво.

USO та профспілка пілотів Sepla зазначили, що вони «спільно зіткнуться» з переговорами щодо збереження максимальної кількості робочих місць для екіпажів, які базуються в Іспанії, а також їхніх трудових прав. Цього тижня розпочнуться консультації з профспілками, які триватимуть місяць.

Компанія підтвердила свою відданість збереженню постійної присутності в Іспанії «в той час, коли компанія вийшла з усіх своїх ринків, крім скандинавських». Тому він зберігатиме постійну присутність лише в Скандинавії та Іспанії.