Chính phủ ước tính việc giải cứu R4 sẽ có chi phí tạm thời là €0

Chính phủ đã tính toán chi phí tạm thời là 4 euro cho việc giải cứu đường cao tốc xuyên tâm R-XNUMX, một trong 9 tuyến đường cao tốc bị phá sản trong thời kỳ khủng hoảng và hiện được Nhà nước quản lý, vì số tiền mà Giám đốc điều hành giữ lại để đáp ứng các khoản thanh toán trong tương lai cao hơn chi phí thực tế của cơ sở hạ tầng.

Bộ Giao thông Vận tải, Di động và Chương trình Đô thị Ông đã chỉ ra điều này vào thứ Hai tuần này sau khi công bố quy trình điều trần về việc thanh lý tạm thời Trách nhiệm tài sản được công nhận (RPA) trên đường cao tốc R-4, đại diện cho sự nhượng bộ thứ tư mà quy trình này đã bắt đầu, sau khi Hội đồng Bộ trưởng phê duyệt vào ngày 26 tháng 2019 năm XNUMX, sau khi quá trình xử lý được thiết lập trong luật về hợp đồng công đã được hoàn thành.

Bộ đã giải thích rằng vì không cần phải đóng góp số tiền nào vào số tiền RPA và Số tiền của độ phân giải đầu tiên để xác định RPA của R-4 là âm (-201,94 triệu euro), “những người nắm giữ quyền thu nợ không nhận được bất kỳ số tiền nào, vì ước tính số tiền chờ thanh toán cho việc chiếm đoạt vượt quá RPA được công nhận khi nó tăng lên.”

Cụ thể, danh mục đầu tư do José Luis Ábalos đứng đầu đã tính toán rằng RPA này là kết quả của tổng RPA cho các công trình là 454,27 triệu và RPA cho việc chiếm đoạt 72,82 triệu khác, từ đó chúng ta phải khấu trừ 115,7 triệu giá trị trong số các khoản đầu tư cần thiết để có được, vào ngày định giá, “cung cấp cơ sở vật chất hoàn hảo trong điều kiện bình thường tuyệt đối”, cũng như 237,31 triệu khác phải được chiết khấu để giảm khoản bồi thường trả cho những người bị Cơ quan quản lý trưng thu.

Bên cạnh đó, về số lượng RPA được công nhận, và theo thỏa thuận giải thích của một số hợp đồng nhượng quyền đường cao tốc, Số tiền này phải được tạm giữ lại để giải quyết các tình huống còn tồn tại (ước tính số tiền trưng thu đang chờ thanh toán mà Cơ quan quản lý có thể phải chịu trách nhiệm, bao gồm cả khoản bồi thường có thể thấy trước cho việc tiếp tục các thủ tục trưng thu bị đình chỉ do các thỏa thuận chuyển nhượng mục đích sử dụng phát triển đô thị), hiện lên tới 375,14 triệu euro.

Sau khi quá trình điều trần kết thúc, kéo dài 15 ngày, các cáo buộc nhận được sẽ được phân tích và dựa trên phân tích nói trên, giải pháp đầu tiên xác định RPA sẽ được ban hành. Theo những gì được nêu trong thỏa thuận giải thích nói trên, người ta tính toán rằng RPA lên tới 174 triệu euro.

Tuy nhiên, Thỏa thuận giải thích đã được phê duyệt quy định rằng một năm sau khi giải pháp đầu tiên để xác định RPA của R-4 được ban hành, một giải pháp mới sẽ được xác định., trong trường hợp này là dứt khoát, nhằm mục đích hợp thức hóa các tình huống chờ xử lý đã được giải quyết trong giai đoạn này, chẳng hạn như việc thanh toán các khoản thu hồi.

Tổng cộng, dự luật giải cứu 3.305 đường cao tốc thu phí bị phá sản trong cuộc khủng hoảng sẽ tiêu tốn ngân sách nhà nước sẽ không vượt quá XNUMX triệu euro, theo công thức mà Chính phủ đã phê duyệt trong Hội đồng Bộ trưởng vào tháng đó và được công bố. Công báo Nhà nước (BOE).