Mỹ sẽ trợ cấp mua ô tô điện 7.400 euro nhưng chỉ 'made in USA'

Thượng viện Hoa Kỳ đã phê chuẩn ngày hôm qua Luật Giảm lạm phát, một luật quan trọng về thuế, khí hậu và y tế, với khoản tài trợ trị giá 433.000 triệu đô la (424.172 triệu euro theo tỷ giá hối đoái hiện hành) và bao gồm viện trợ 7.500 đô la (7.347,1 euro) để mua một chiếc ô tô điện.

Cụ thể, trong tổng số 369.000 triệu (361.434 triệu euro) sẽ được phân bổ cho an ninh năng lượng và biến đổi khí hậu trong 40 năm tới, với mục tiêu giảm chi phí năng lượng, tăng sản xuất sạch và giảm 2030% lượng khí thải carbon vào năm XNUMX.

Dự án này bao gồm khoản viện trợ 7.500 đô la (7.347,1 euro) cho mỗi chiếc xe để mua xe điện mới, đồng thời viện trợ cho xe điện đã qua sử dụng lên tới 4.000 USD (3.917,9 euro).

Tuy nhiên, có một số hạn chế nhất định được bao gồm như xe mới không thể vượt quá mức giá 55.000 USD (53.872 euro) đối với ô tô chở khách và 80.000 đô la (78.362 euro) đối với xe tải và SUV.

Hơn nữa, để đủ điều kiện nhận trợ cấp công mới, xe phải được sản xuất ở Bắc Mỹ và từ năm 2023, xe sử dụng pin có linh kiện Trung Quốc sẽ không thể nhận được viện trợ.

Luật đã được Thượng viện thông qua và đang chờ Quốc hội Hoa Kỳ ‘bật đèn xanh’ cho dự án này, trong một cuộc bỏ phiếu dự kiến ​​​​vào thứ Sáu tuần này.

TESLA TĂNG CAO

Sau khi dự luật được phê duyệt, Cổ phiếu Tesla tăng tới 5,3% và sắp xóa bỏ phần lớn khoản lỗ của họ từ thứ Sáu.

Hiện tại, cổ phiếu của nhà sản xuất điện Mỹ này đã tăng 4,07%, với mức giá 899,72 USD một cổ phiếu (881,8 euro), so với mức giá đóng cửa hôm thứ Sáu là 864,51 USD (847,3 euro) trên Sở giao dịch chứng khoán New York.

Cổ phiếu của các nhà sản xuất có mẫu xe điện trong danh mục đầu tư của họ, chẳng hạn như American General Motors, Ford hay Rivian, cũng cho thấy sự gia tăng trên thị trường chứng khoán nhờ khoản viện trợ này được thông qua.