挪威航空公司本周一表示,打算对其西班牙基地的 1.191 名员工启动集体解雇程序 据 USO 工会报告,未来几天,这将影响 85% 的船员。
该公司指出,这是一项重组过程,正在其运营的“每一个”市场进行,这些市场包括北欧国家、英国、美国、意大利和法国,此外西班牙。
正如一月份所宣布的,该公司的意图是 停止长途运营并缩减短途运营。具体而言,预计 2021 年将使用约 50 架飞机提供短途航班服务,这不到 156 年 2019 架飞机(37 架长途飞机和 119 架单通道飞机)的三分之一,到 70 年将增加到 2022 架。
此次解雇后,公司 将停止运营从巴塞罗那出发的长途航班USO 工会在一份声明中表示,还对短途业务进行了“残酷削减”。
关于这一最新行动,挪威航空宣布 他打算离开无人值守的地方 留在西班牙的五个短途基地中的三个,特别是 巴塞罗那、大加那利岛和南特内里费岛.
挪威航空将维持其位于马拉加和阿利坎特的两个运营基地,尽管今年每个基地只有一架飞机。该集团管理层确认将在2021年和2022年期间维持这两个基地,尽管这些基地的重新开放时间表取决于政府旅行限制的解除速度以及欧洲不同经济体重新开放的速度。
公司 预计到 2022 年夏季,如果有 XNUMX 架飞机以西班牙为基地 (三名在阿利坎特,三名在马拉加),该地区将需要 215 名机组人员,其中包括飞行员和机组人员 (TCP)。不过,最终数字可能会更高,具体取决于与工会达成的协议。
在此背景下,挪威航空继续在丹麦和芬兰发展,该公司已开始在这两个国家招聘飞行员,并打算与这些国家进行飞行,从而进行西班牙生产。
USO和飞行员工会Sepla表示,他们将“共同面对”谈判,以维持西班牙机组人员的最大工作岗位数量以及他们的劳工权利。与工会的磋商将于本周开始,并将持续一个月。
该公司重申了在西班牙保持永久存在的承诺,“目前该公司已退出除斯堪的纳维亚市场以外的所有市场。”因此,它只会在斯堪的纳维亚半岛和西班牙保持永久存在。
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