馬斯馬德里提議“將馬德里市中心擴大十二倍”，覆蓋八個區

El 馬斯馬德里市政府團體將出席 在市府全體會議上馬德里中央火車站不斷壯大倡議將低排放區“乘以十二”，以涵蓋八個區，即整個中心區。

該團體的發言人， 麗塔·馬斯特雷, 呈現了 Crece 馬德里中央，兩側是 Más País 伊內斯·薩巴內斯上屆立法期間負責低排放區產科病房的議員 Esther Gómez。

用大師的話來說，他們尋求「採取措施加強 “污染防治攻堅戰深入全市”。該專欄將「馬德里市中心目前的擴建面積乘以十二， 將從 472 公頃增加到 5.890 公頃 覆蓋全市八個區，整個中央杏仁區。」議員解釋。

El 目標 是「實現與馬德里中央車站相同的目標， 私人流量減少 25% 因此，減少了 2.000 噸二氧化氮的排放，二氧化氮具有污染性且嚴重危害健康。”市議員 Esther Gómez 表示，這項措施可以將城市的污染減少 2%。

鄰裡停車區

馬德里市中心克雷塞還包括 在 M-30 外圍地區採取行動，建立低排放區 在那些認為有必要的情況下，並建立一個 鄰裡停車區環 (ZAV)應街道要求，免費向居民和商家開放，旨在解決停車問題。

除此之外，諸如 連接巴列卡斯， 其中涉及拆除 Scalextric de Vallecas 以改善該地區的流動性和公共空間，或改造 Santa María de la Cabeza-Delicias 三角區。

我會陪伴一個 加強公共交通 以及創建 M-35 公共交通，這是一個創建高容量快速巴士的系統。該提案的另一部分是促進自行車網路以及改善和擴大步行空間。

馬德里 360

根據 Maestre 的說法，Más Madrid 位於 與 PP 和 Cs 政府透過馬德里 360 提出的建議相反。 馬埃斯特強調，人民黨向行政部門“承諾結束馬德里中央車站”，並認為他們“的提議幾乎沒有可信度”，因為作為反對黨，與現任副市長貝戈尼亞·維拉西斯一起，“他們奉獻了自己的力量”通過 A 計劃來預測城市商業、經濟和生活的終結。”

馬德里 360“根本不存在”Maestre 分析道，因為「該計劃尚未得到政府委員會的批准，也沒有通過市議會全體會議，因此我們只知道該計劃的新聞和行銷新聞稿」。

另一方面，馬德里市議會市政府發言人表示， 完美無瑕的桑茲， 想要將馬德里中央車站擴大十二倍，從而對馬斯馬德里的「可信度」提出質疑， 措施「在法庭上被廢除」。

「馬斯馬德里應該做的是 為這次糟糕的事情向所有馬德里人民道歉，法院不得不推翻這項拙劣的做法。關於將法院已經廢除的措施延長12年，我不知道它是否有多大可信度。」桑斯在政府會議後的記者會上向媒體指出。

EM 根據 Europa Press 的信息編寫的文章