埃那 Desarrollo Internacional SME,Aena 的全資子公司,通過它開展國際活動, 已被巴西國家民航局宣布授予 為特許權舉行的拍賣,期限為 30 年,可能還有五年, 來自 11 個巴西機場,正如該公司向國家證券市場委員會 (CNMV) 報告的那樣。
具體而言,中標價格為 2.450 億巴西雷亞爾(約 468 億歐元),其中必須加上另外 1.639 億巴西雷亞爾(312 億歐元)的強制性承諾支出,因此運營總額為 4.089 億歐元巴西雷亞爾(780 億歐元)。
因此, 這是 Aena 迄今為止開展的最大規模的國際運營,這使其成為巴西最大的特許機場網絡的管理者 在該國擁有 17 個機場網絡。
11個機場獲獎 sumar12 年,孔戈尼亞斯機場、大坎普機場、烏貝蘭迪亞機場、聖塔倫機場、馬拉巴機場、蒙蒂斯克拉魯斯機場、卡拉加斯機場、阿爾塔米拉機場、烏貝拉巴機場、科倫巴機場和蓬塔波朗機場的客流量佔裡約熱內盧國家2019%,其中孔戈尼亞斯機場是客流量最大的機場該集團中客流量最高,也是巴西旅客數量第二多的。
這些機場的管理層有義務支付可變對價,寬限期為四年,佔總收入的百分比每年從 3,23% 增加到 16,15%。 特許權合同的簽署定於 2023 年 XNUMX 月進行。
根據對必要投資進行的規劃和研究,預計將投資近 5.000 億巴西雷亞爾(954,3 億歐元),其中 73% 預計將在特許經營權的第一階段進行,
也就是說,直到 2028 年。
Aena 總裁兼首席執行官 Maurici Lucena 對此次行動表示祝賀。 “巴西的潛力是無可爭辯的。 例如,它的國內流量已 100% 恢復”,他表示。
他強調說:“儘管我們經歷了冠狀病毒帶來的艱難時期,並且始終優先為公共和私人股東以及工人創造價值,但我們相信 Aena 的國際化是未來的保證”。
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