La Xunta se saca un plan de ayudas para comprar coches al estilo de lo que fue en Renove. Entre 3000 y 4000 euros para achatarrar coches de más de diez años, pero se pueden comprar nuevos de gasolina o gasóleo. ¡Menudo disparate en un momento en el que el problema fundamental es la carencia de oferta derivada de disfunciones industriales! Esto va a servir para cebar la demanda y subir los precios.
Parece que se trata sobre todo de boicotear los planes similares del Gobierno.
Entiendo las motivaciones políticas sean de Freijoo o de Pedro Pinocho; populismo barato. Ninguna medida de este estilo ha servido para beneficio del comprador, se entregue al concesionario o se achatarre. Los vehículos eléctricos también tienen descuento y a pesar de ello los precios son inalcanzables para el 80% de la población (liberalismo verde).
Sería mejor que dedicasen esos importes a investigación o incluso cooperación con una empresa a través de un concurso.
Los precios de los híbridos ya son asumibles (sobre todo, los de los no enchufables), pero venir a estas alturas subvencionando motores térmicos cuando se intenta ir hacia una movilidad verde... Pero lo peor no es eso sino manipular un mercado que está sufriendo un problema de oferta. Subvencionar la compra no va a hacer que se hagan más coches con el problema actual pero, si aumenta la presión compradora, va a subir los precios. En fin, una mamarrachada tipo las desgravaciones por compra de vivienda de José María Aznar. Bueno, en aquel caso la dimensión del dislate fue muy superior.
Decir que un híbrido no enchufable es un vehículo ecológico tiene narices, emitirá algo menos de CO2 pero ecológico no es. Por ejemplo en el Peugeot 2008 las versiones ICE van desde 29.000 a 37.000 euros mientras que el híbrido parte de 37.000 a 47.000. La versión eléctrica similar a la híbrida. Es cierto que faltarían los descuentos plan Moves.
Respecto a las subvenciones ya te di mi opinión, populismo barato de nuestros políticos. Que lo dediquen a investigación o colaboración con privadas.
El coche más ecológico es aquel que no existe. Más alla de esto, creo que no he dicho en ningún sitio que un híbrido no enchufable sea un coche ecológico. Lo que sí es es un poco menos contaminante, sí, principalmente si lo empleamos para trayectos urbanos cortos.
Mejor ahora que quieren poner el carnet para 16 años y solo con coches eléctricos 🙂
Mucho coche eléctrico pero veo poco movimiento en los grandes consumidores de petróleo ... me parece una política de lavado de conciencia individual.
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