España vendió más de un millón de coches en 2024 (+7,1%) y recuperó registros prepandemia

Las ventas de turismos en España cerraron 2024 con un incremento del 7,1%, hasta las 1.016.885 unidades, recuperando los registros previos a la pandemia, que permiten superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de vehículos, según los datos publicados este lunes por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) y la Asociación de Concesionarios Oficiales de España (Faconauto).

El buen comportamiento de diciembre, con un incremento del 28,8% respecto al mismo mes de 2023 y 105.346 unidades, ha permitido firmar estos registros gracias a la aceleración de matriculaciones en el canal de particulares y de alquiladores.

En concreto, las ventas a particulares, en el total del año, han alcanzado las 456.993 unidades, un 8,9% más. De igual modo, los alquiladores matricularon 186.126 unidades, con un incremento del 36,8%. Por su parte, las ventas a empresas alcanzaron las 373.826 unidades, con un leve retroceso del 5,1%.

Al tiempo, las ventas de vehículos comerciales ligeros repuntaron un 10,7% en diciembre, con 14.532 unidades. En el total del año, se acumulan 165.847 unidades, con un aumento anual del 13,6%.

Por su parte, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses en el último mes del ejercicio cayeron un 14,8%, con 2.629 ventas. A pesar de este descenso en diciembre, en 2024 las ventas logran crecer un 12,5%, con 36.509 nuevas unidades.

En este contexto, las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en diciembre se quedan en 112,2 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 0,4% inferior que en diciembre de 2023. En el total del año se registra una media de 116,4 gramos, un 0,5% inferior a 2023, pero aún por encima de lo previsto en la normativa ‘CAFE’ para 2025.

“Seguimos en el camino de recuperar el volumen de ventas de 1,2 millones de unidades al que España ha de aspirar como cuarta economía europea. Para ello, es necesario mantener los planes de ayuda a la compra de vehículos electrificados“, ha asegurado el director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García.

Por su parte, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha especificado que el cambio de tendencia del último trimestre se ha visto impulsado por la aceleración de ventas de coches eléctricos, las operaciones obligadas por la DANA de Valencia y los planes de renovación del parque automovilístico.

En este sentido, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, advierte que la prórroga del plan Moves III hasta el próximo 30 de junio es “positiva”, pero insiste en que “falta un nuevo esquema de ayudas directas a nivel nacional”.