La consejera de Gobernanza, Administración Digital y Autogobierno y portavoz del Ejecutivo Vasco, María Ubarretxena, ha adelantado este lunes que ha alcanzado un acuerdo con el Gobierno central para que la cogestión de aeropuertos se pueda aprobar antes de Semana Santa en el encuentro bilateral entre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el Lehendakari, Imanol Pradales.
Así se ha pronunciado la consejera en declaraciones a los periodistas después de participar en la Subcomisión Aeroportuaria en Madrid, donde ha proclamado que si el acuerdo alcanzado este lunes se acaba reflejando en el documento que redactará Moncloa, “se puede decir que habrá acuerdo en la comisión bilateral”.
Y es que el Gabinete de Imanol Pradales recibió el pasado viernes la respuesta del Gobierno central a sus planteamientos relacionados con la cogestión de aeropuertos, y el Ejecutivo Vasco adelantó que no tenían intención de aceptarlas, calificándolas de “documento florero”.
Sin embargo, Ubarretxena cree que el Gobierno central “ha modulado” la propuesta que les hicieron llegar el viernes, adelantando un acuerdo a falta de recibir el último documento.
Ese texto se aprobaría en la reunión bilateral que mantendrán Sánchez y Pradales antes de Semana Santa. Antes se había acordado constituir un órgano bilateral entre Euskadi y el Estado en materia aeroportuaria como una “herramienta para la colaboración, la coordinación y la gestión”.
DETALLES DEL ACUERDO: “VOZ” EN DORA III Y ‘SANDBOX’ EN FORONDA
De los puntos acordados, Ubarretxena ha destacado la capacidad de decisión del Gobierno Vasco en el plan de inversión de Aena para 2027-2031, conocido como Dora III, que planea invertir 12.888 millones de euros en los aeropuertos españoles.
De esta manera, la consejera de Gobernanza, Administración Digital y Autogobierno del País Vasco ha dicho que “era importante” que Euskadi pudiera tener “voz” en los planes para los próximos cinco años.
Además, la también portavoz del Ejecutivo Vasco ha anunciado el acuerdo de un ‘sandbox’ –un marco regulatorio– para el aeropuerto de Foronda, en Vitoria, que ha definido como “especial”, “propio” y “transitorio”.
En esta línea, el ‘sandbox’ planea contar con “una especie de banco de pruebas” para plasmar la idea del Gobierno vasco en materia aeroportuaria y “potenciar” el aeropuerto de Vitoria.
EL GOBIERNO DICE QUE NO SE MODIFICA LA LEY
El Ministerio de Transportes se ha pronunciado sobre este acuerdo a través de una nota de prensa, explicando que el acuerdo alcanzado se sitúa en el marco de la participación y comunicación de las comunidades en la gestión de los aeropuertos de interés general que ya está previsto por ley, por lo que no supone una modificación normativa.
“El documento acordado no supone una alteración de la red de aeropuertos de interés general de Aena o un tratamiento singular de los aeropuertos de interés general situados en el País Vasco. Permitirá mejorar las sinergias entre los aeropuertos de interés general situados en Euskadi y su complementariedad con el resto de las infraestructuras del transporte y logísticas del territorio”, apostilla el Ministerio.
Además, el Gobierno central sostiene que este acuerdo “refuerza” la colaboración en ámbitos como la planificación aeroportuaria, conectividad y calidad del servicio, así como políticas medioambientales, “manteniendo Aena su capacidad de acción como gestor aeroportuario”.

























































































































































































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