Ucrania destruye dos conexiones ferroviarias entre Rusia y China

Los saboteadores de Kyiv golpean en lo más profundo del territorio enemigo, según informa la prensa rusa, que señala que las autoridades lo investigan como un ataque terrorista.

Los servicios de seguridad de Ucrania hicieron estallar conexiones ferroviarias que enlazaban a Rusia con China, en un ataque clandestino llevado a cabo en territorio enemigo, con medios afines al Kremlin informando que se ha iniciado un caso criminal por “ataque terrorista”.

El SBU detonó varias explosiones dentro del túnel Severomuysky de la autopista Baikal-Amur en Buriatia, situada a unos 6,000 kilómetros al este de Ucrania, según un alto funcionario ucraniano con conocimiento directo de la operación, quien lo reveló a medios estadounidenses.

“Esta es la única conexión ferroviaria seria entre la Federación Rusa y China. Y actualmente, esta ruta, que Rusia utiliza, incluyendo para suministros militares, está paralizada”, declaró el funcionario.

Cuatro dispositivos explosivos estallaron mientras un tren de carga se desplazaba dentro del túnel. “En este momento, el Servicio Federal de Seguridad ruso está trabajando en el lugar, los trabajadores ferroviarios están intentando minimizar sin éxito las consecuencias de la operación especial del SBU”, agregó el funcionario ucraniano.

Más tarde, otro tren fue volado en la misma área en una ruta de desvío, según informó el canal Baza, afín al Kremlin.

Cuatro vagones se incendiaron y dos más resultaron dañados por el fuego. Según datos preliminares, el combustible de aviación en el segundo tren de carga se derramó en un área de 150 metros cuadrados. El mismo alto funcionario ucraniano con conocimiento directo del asunto dijo que el SBU también estaba detrás del segundo incidente ferroviario.

El primer tren de carga explotó directamente en el túnel Severomuysky.

Para continuar con el transporte, los rusos empezaron a utilizar la ruta de desvío a través del llamado Puente del Diablo, una estructura de viaducto de 35 metros de altura que forma parte del Ferrocarril Transiberiano. En ese momento, los saboteadores del SBU golpearon de nuevo.

“Cuando el tren pasaba sobre este puente de 35 metros de altura, los dispositivos explosivos incrustados en él estallaron”, añadió el mismo funcionario.