El PP tacha de “inaceptable” el “caos” en los trenes de alta velocidad

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El presidente del PP de la provincia de Valencia, Vicent Mompó, tachado de “inaceptable” el “caos” en los trenes de alta velocidad que unen la Comunitat Valenciana y Madrid y ha defendido que los valencianos merecen un servicio ferroviario “digno”. “Otra incidencia más y la lista parece no tener final”, ha lamentado.

De esta manera se ha pronunciado el dirigente provincial, también presidente de la Diputación de Valencia, en un mensaje publicado en su perfil de la red social ‘X’, después de la incidencia que ha afectado este martes a la electrificación de la estación Madrid Chamartín-Clara Campoamor y que ha ocasionado demoras y retrasos en trenes de alta velocidad con origen y destino en esta estación.

Mompó ha censurado que se trata de “otra incidencia más” y que la lista de este tipo de averías y retrasos “parece no tener final”. Por ello, ha considerado “inaceptable” el “caos” que, a su juicio, sufren los trenes de alta velocidad entre Madrid y València. “No podemos continuar soportando este nivel de incompetencia”, ha expresado el líder provincial del PP, que ha reivindicado que los valencianos merecen “un servicio ferroviario digno”.

También la consellera de Justicia e Interior, Salomé Pradas, ha reaccionado, vía redes sociales, al caos en la estación de Chamartín. “Mare meua, senyor” (Madre mía, señor), ha escrito la responsable autonómica al respecto.

La incidencia de este martes en la madrileña estación de Chamartín ha afectado inicialmente a tres trenes, dos de ellos Avant de Renfe entre Madrid y Valladolid y el otro, un Iryo Madrid-Alicante. Posteriormente, en torno a las 19.00 horas unos seis trenes se habían visto afectados, con demoras medias de 30 minutos.

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Edinho
Edinho(@edinho)
Gurú demoscópico
1 año hace

Oscar puente es un matón en el puesto de ministro.

Doraemon
Doraemon(@doraemon)
Bot en RRSS
1 año hace

Por una vez tiene razón el PP.
Que viene de errores anteriores que en parte fueron cosa del PP y blablabla, sin duda, pero es responsabilidad de este gobierno que no hace nada salvo señalar a los franceses para ocultar su nefasta gestión.
Puente es un político de esos que rompe y llena de mi3rda todo lo que toca.

jgranea
jgranea(@jgranea)
Bot en RRSS
1 año hace

El sistema ferroviario español es una auténtica basura centralista. Desafortunadamente, parece que los políticos solo se preocupan cuando le toca a Madrid. En el Campo de Gibraltar y Málaga (el cercanías más rentable de España) llevamos años con problemas ferroviarios varios y pidiendo mejoras, pues las autovías están colapsadas con accidentes y retenciones kilométricas diarias.
Solución del gobierno “socialista”: traer los trenes sobrantes del norte que iban a ser cambiados por los nuevos Talgo de tecnología española pero resulta que son mediocres.
Luego habrá gente que por razones ideológicas (emocionales) justifica todo este desaguisado. Es como el que tiene una pareja que lo/a engaña y no lo quiere ver porque la tiene idealizada.

Último editado 1 año hace por jgranea
cescbcn
cescbcn(@cescbcn)
Miembro de Ejecutiva
1 año hace

Lo que también merecen los Valencianos es que el tren este pensado para ellos y no solo para que Madrid tenga playa.
Hace falta mejorar el corredor mediterraneo que les una con Andalucia, Catalunya y Europa, eso es lo que deberíamos todos pelear.

Roberto
Roberto(@roberto-8)
Colaborador de campaña
1 año hace

Joder, Sánchez dio 500 MILLONES a los países de África a los que se va de gira de nuevo. Esto es ya un cachondeo, pagar impuestos para esto, luego se quejan de que la gente se vaya a Andorra o a otros países.

Valandil
Valandil(@valandil)
Colaborador de campaña
1 año hace

Aquí están los problemas de un sistema centralizado como es el que tenemos en los trenes, ya sean de cercanías o de alta velocidad.

Lacanau
Lacanau(@lacanau)
Miembro de Ejecutiva
1 año hace

Noticia muy importante , las casas de apuestas Dan hasta un 80 por ciento de que Trump reciba el endorse de Rfk, el candidato independiente, lo cual dispararía las probabilidades de ganar las elecciones bastante y estaría bastante hecho. La noche de mañana se confirmaría señores si hay pacto para evitar que los demócratas puedan ganar. Estaríamos hablando de un pacto jugoso entre ambos. https://x.com/ClayTravis/status/1825953942133682455?t=JmR4IVaa9trmUgeWzIP88g&s=19

Ran españiva
Ran españiva(@ran-viva)
Líder político
1 año hace

Condenada por complicidad con múltiples asesinatos la nazi Irmgard Furchner. Le han caído solo dos años porque se le ha aplicado la legislación específica para menores. Intentó fugarse para librarse del juicio.

Esta vía penal fue abierta contra el nazi ucraniano, residente en los Estados Unidos, John Demjanjuk, a quien le cayeron cinco años de cárcel, y se conoce como “procesos tardíos”. Otro condenado fue el también nazi alemán Oskar Gröning. La diferencia con el ucraniano es que este admitió su complicidad en las muertes, pidió perdón a familiares de las víctimas y se lamentó de no haber actuado antes.

Último editado 1 año hace por Ran españiva
Lunaticoderechon
Lunaticoderechon(@lunaticoderechon)
Miembro
Colaborador de campaña
1 año hace

Primero era rubio luego moreno, había huido en coche, después no, iba con la cara tapada. Después no, tenía 16 años, después no. Que no hombre que no tíos

Lunaticoderechon
Lunaticoderechon(@lunaticoderechon)
Miembro
Colaborador de campaña
1 año hace

Tengo una teoría sobre el crimen de mocejon que no expondré por aquí, el padre ha declarado que a su hijo le han obligado a confesar. Cero restos de sangre, sin arma homicida y el chaval durmió en casa y acudió a misa ese mismo día.

Ran españiva
Ran españiva(@ran-viva)
Líder político
1 año hace

COMUNIDAD DE MADRID

Población: 14,3 %
PIB: 19 %

Recaudación de impuestos (respecto a la totalidad del territorio de régimen común*, 2022:
Impuesto de sociedades: 37 %
IRPF (2021): 43,8 %
IVA (2021): 51 %
Impuestos especiales: 85 %
Taxas, precios públicos y otros: 50,1 %
Impuestos directos: 43,1 %
Impuestos indirectos: 59,2 %
Impuestos en general: 49,2 %

Alcoa tiene el único centro productivo de toda Borbonia en la provincia de Lugo y representa el 30 % del PIB provincial. La sede está en Madrid.

Ence tiene su principal centro fabril en Borbonia en las Rías Baixas y paga su IS en Madrid, donde no fabrica nada.

Iberdrola, Naturgy, Enel y Acciona son las grandes de la producción energética en Galicia. Todas tienen su sede fuera (en general, en Madrid).

Y después dicen que la CAM es la comunidad más generosa. Claro, con el dinero de otros.

(*Toda Borbonia salvo las cuatro provincias vascas.)

Último editado 1 año hace por Ran españiva
Leningrado
Leningrado(@leningrado44)
Miembro de Ejecutiva
1 año hace

El icono demócrata que tanto gusta a algunos progres de por aquí, AOC, dice que Biden y Harris trabajan duro por un alto al fuego en Gaza.

Si, los mismos Biden y Harris que acaban de aprobar el enésimo envío masivo de armamento a Israel.

AOC es una experta en propaganda electoral. Y su función es convencer a los jóvenes para que sigan votando a los mismos genocidas haciéndoles creer que son humanistas.

https://x.com/realnikohouse/status/1825916138632397225?t=yRlGXWGino1ViaXUnHiNwg&s=19

Último editado 1 año hace por Leningrado
Tüstü
Tüstü(@triosse)
Miembro
Gurú demoscópico
1 año hace

Si no me equivoco, hay dos razones principales que explican la mayoría de estos fallos: la bajísima calidad de los nuevos talgos, y las reformas de la estación de Chamartin.

En cuanto a la primera, se puede aplicar el famoso refrán: lo barato sale caro. Como se puede hacer ya, más que pedir explicaciones a Talgo y que haya consecuencias en las proximas licitaciones (o incluso en forma de multa, si se ha incumplido el contrato). Y en cuanto a lo segundo… Si no llega a ser una infraestructura vital, diría que a veces es importante parar para poder arreglar bien las cosas. Pero claro, no se puede parar una estación como Chamartín. Creo que hace falta un poco de pedagogía por parte del Gobierno, y probablemente retocar también protocolos, o incluso dar un aviso a las empresas que están llevando las obras, para intentar minimizar todos estos problemas. Con suerte para todos, los problemas de Chamartín terminaran cuando terminen las obras… lo malo es que no he encontrado para cuando terminará la primera fase, pero es posible que todavía le queden varios años 🙁

fanderubianes
fanderubianes(@patreon_36222350)
Miembro
Líder político
1 año hace

Hay que ser bien memo para pensar que si un AVE llega 30 minutos tarde es por culpa del ministro. Ni que fuera el maquinista.

Si que tendrían derecho a quejarse valencianos y murcianos por el retraso, pero de años en la conexión a Europa. Porque eso si es cosa del ministro, de este y de los del pp..

Dale
Dale(@dale-2)
Colaborador de campaña
1 año hace

Se equivocaron dándole el Ministerio de Transporte a Óscar Puente, le quedaba mejor el Ministerio de Asuntos Digitales, viendo su adicción a las RRSS.

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