El coportavoz de la dirección estatal de Podemos, Pablo Fernández, ha insistido en las críticas a las ampliaciones de los aeropuertos de El Prat y Barajas e incluso ha admitido que espera que esas inversiones anunciadas por el Gobierno no lleguen a ese destino, sino a fomentar el ferrocarril convencional. Además, ha dejado la puerta abierta a penalizar el uso de los aviones, incluso encareciendo el precio de los vuelos, como medida disuasoria frente a medios de transporte menos contaminantes.
“Los 3.200 millones que se quieren invertir, y que esperamos que no se realicen, esperamos que se destinen a ferrocarril convencional y al transporte sostenible en ciudades”, ha manifestado en una entrevista con Europa Press.
A su juicio, estos grandes proyectos son “contrarios” a las políticas de sostenibilidad que habría que adoptar para luchar contra el cambio climático. “Las medidas que exige el cambio climático son antitéticas con determinadas infraestructuras como la ampliación de El Prat y Barajas –considera–. Además, obvian uno de los grandes problemas del país como es la falta de cohesión y vertebración territorial que padece la España de Interior”.
MEDIDAS DISUASORIAS
Por eso, desde la formación ‘morada’ apuestan por invertir en el ferrocarril de media y corta distancia y promover la movilidad sostenible en áreas metropolitanas en vez de utilizar medios de transporte contaminantes como puede ser el avión.
Es más, no descartan subir el precio de los billetes de avión o cerrar trayectos aéreos que tienen alternativa ferroviaria similar:
“Hay que estudiar las mejores medidas o las más disuasorias para que no se utilicen de forma tan intensa esos medios de desplazamiento tan contaminantes”.
Según Pablo Fernández, “el transporte sostenible no es que sea el futuro, es que es la única opción”. “Hemos de estudiar y aplicar medidas que promuevan o privilegien medios de transporte que sean más sostenibles y menos contaminantes y si además vertebran mejor el territorio, creo que es inmejorable”, ha apostillado.
