Hoy, los ciudadanos de París están participando en un referéndum para decidir sobre la peatonalización y vegetación de 500 nuevas calles en la ciudad. Esta iniciativa, promovida por el Ayuntamiento de París, busca reducir el uso de vehículos, mejorar la calidad del aire y aumentar los espacios verdes en la capital francesa.
La propuesta contempla la eliminación de 10.000 plazas de estacionamiento adicionales, sumándose a las 10.000 ya suprimidas desde 2020. Desde ese año, se han creado 84 km de carriles bici, lo que ha llevado a un aumento del 71% en el uso de bicicletas tras el confinamiento por la COVID-19.
A pesar de estos avances, París sigue rezagada en comparación con otras capitales europeas en cuanto a infraestructura verde, ocupando solo el 26% de su superficie frente al promedio del 41% en otras ciudades. Los críticos de la medida argumentan que estas transformaciones dificultan los desplazamientos de los 10 millones de habitantes de los suburbios, donde la red de transporte público es menos densa, para trabajar y realizar compras en el centro de la ciudad.
Si la propuesta es aprobada, se trabajará en colaboración con los residentes para identificar las 500 calles que serán transformadas, con un plazo estimado de tres años para la implementación completa de las obras.
Este es el tercer referéndum de este tipo en París en los últimos años. En 2023, se aprobó la prohibición de los patinetes eléctricos de libre servicio, y el año pasado se decidió triplicar las tarifas de estacionamiento para los grandes vehículos todoterreno (SUV).
Los resultados de la votación se esperan en los próximos días y determinarán el futuro de esta ambiciosa iniciativa para transformar el paisaje urbano de París.
