El Gobierno busca en la cumbre con Portugal un gran acuerdo para la alta velocidad entre Madrid y Lisboa

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El Gobierno prevé que la conexión de alta velocidad entre Madrid y Lisboa figure entre los grandes acuerdos a los que aspira llegar con Portugal esta semana, con motivo de la celebración de la cumbre hispano-lusa este miércoles en la ciudad portuguesa de Faro.

Durante su intervención en el pleno del Senado de este martes, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que la alta velocidad entre ambas capitales “tendrá un lugar importante en las conversaciones y acuerdos”.

“Ambos gobiernos tienen el compromiso firme de terminar las conexiones transfronterizas y esa (Madrid-Lisboa) es una de las más importantes, al contar con la máxima prioridad tanto para España como para Portugal“, ha dicho en respuesta a una pregunta de la senadora del PP Carmen Riolobos.

A falta de nuevos compromisos respecto a la conexión entre ambos países, Puente ha vuelto a confirmar que la alta velocidad recorrerá todo el trazado entre Madrid y Badajoz (parte del Madrid-Lisboa) para el año 2030.

Puente ha contraatacado al PP preguntando por qué el Gobierno de Mariano Rajoy dejó caducar la declaración de impacto ambiental en 2013 en este tramo o por qué en 2017 se alcanzó un récord histórico de baja inversión en Extremadura, con solo 7 millones de euros.

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karma
karma(@karma-9)
Colaborador de campaña
1 año hace

Aunque la conexión se llame Lisboa-Madrid, realmente conectaría a gran parte de Portugal con una gran parte de España y con Europa. Con la red de alta velocidad española Lisboa estaría comunicada así con Valencia, Barcelona, Málaga, Zaragoza, Alicante o Murcia.

El corredor Lisboa-Oporto-Vigo es importante pero no dejaría de tener un carácter de ámbito interregional.

¿Y para cuando la misma revolución en el transporte ferroviario de mercancías? Y así poder reducir la contaminación y saturación en el tráfico de carreteras y autovías y aumentar la seguridad vial.

Último editado 1 año hace por karma
karma
karma(@karma-9)
Colaborador de campaña
1 año hace

Por qué ponen a Puente siempre con ese gesto? o es que es así habitualmente?

Oseiradepintegas
Oseiradepintegas(@oseiradepintegas)
Colaborador de campaña
1 año hace

La orografía de la península permite la existencia de 4 sendas naturales de N-S y otras 4/5 de E-O. Madrid no es un nodo en ninguna de ellas, quizás sea la única cuestión que pueda achacarsele a la gobernación borbónica.

Nabiu
Nabiu(@nabiu)
Colaborador de campaña
1 año hace

Primero que conecten Lisboa con Vigo y luego que hablen de Madrid.

Y si el PSOE y el PP aprenden alguna vez a conectar Tarragona y Castelló ya sería la ostia.

EMM.
EMM.(@kikemonty)
Bot en RRSS
1 año hace

Portugal, un país con un éxodo incesante de su juventud, tiene pánico a una conexión de alta velocidad con Madrid, porque si esta queda a tres horas de Lisboa, la engulle.

juanmat2
juanmat2(@patreon_25606193)
Miembro
Colaborador de campaña
1 año hace

Esperemos que los portugueses no piquen y sigan queriendo enlazar con Vigo.

Ricardo Mínguez Álvarez
Ricardo Mínguez Álvarez(@ricargo85minguezalv)
Miembro de Ejecutiva
1 año hace

Y mientras hablamos de alta velocidad olvidamos que las medianías funcionan fatal.

celtarraa
celtarraa(@celtarraa)
Miembro de Ejecutiva
1 año hace

Qué vergüenza. Un saludo a todos los que votan al PSOE en Vigo.

Espero que Abel Caballero diga algo. (No lo hará)

fanderubianes
fanderubianes(@patreon_36222350)
Miembro
Líder político
1 año hace

Los sucesivos gobiernos de Madrid siempre tienen en la agenda a Madrid, Madrid y Madrid, con el dinero de todos.

Madrid está rodeado de AVE por todas partes y ha recibido tantos millones que hasta el nuevo corredor Mediterraneo pasa por Madrid y no por la costa.

Pero para Portugal la mejor opción sería un AVE hasta Galicia y de ahi un corredor atántico hasta el Francia pasando por el País Vasco.

Pero para que vertebrar la fachada atlántica desde Lisboa a Irun si se puede añadir una puntita más a la estrellita centralista?

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